notizie di persona della situazione in algeria
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viaggio con transito algeria (dic98-gen99) - Il ns gruppo era composto da 10 persone(8 "lupi del deserto" e 2 matricole:una di 24 e una di 3 anni (mio figlio)! - 4 veicoli: 3 defender e una vecchia Range(la mia!) - Itinerario : (dopo il solito noioso trasferimento) Al Khatrum,Tumu,Madama,Seguedine,Bilma,Djado-Djanet (percorrendo la vecchia pista Ourida-In Ezzane-Djanet : bellissima ma abbandonata) Illizi,In Amenas,Hassi Bel Guebbour,Hassi Messaoud,El Oued,Tunisia. - All'arrivo a Djanet ci è stato fatto molto gentilmente notare da un funzionario della dogana che "ufficialmente l'unica frontiera transitabile tra Niger e Algeria è quella di In Guezzam" ma poi non abbiamo avuto nessun problema per le formalità di ingresso; devono solo attendere il nullaosta che arriva da Illizi(max 1-2 giorni). - Djanet è "addormentata" e senza turisti è ancora più bella. - Niente turisti = Agenzie Turistiche,ONAT,Alberghi,Ristoranti,tutti chiusi. - No problem per benzina e gasolio - Esiste ancora la dichiarazione obbligatoria di valuta e oggetti di valore - Non c'è stato richiesto cambio minimo obbligatorio - Abbiamo cambiato in Banca pagando in dollari,marchi,franchi, etc. -Non abbiamo cercato nè ci è stato offerto il cambio al nero - Problemi di sicurezza non ne abbiamo avuti, la circolazione è libera a patto di seguire rigorosamente questa procedura : - Viaggiare possibilmente in convoglio di 3-4 o più veicoli - All'arrivo in una città,visita alla Polizia,che registra tutti i dati relativi al convoglio (parecchie copie dell'elenco contenente i soliti dati relativi a passaporti e carte di circolazione dei veicoli fanno risparmiare veramente un sacco di tempo!)nonchè percorso concordato e data presunta di arrivo alla località successiva. Tali dati vengono trasmessi via fax al posto di Polizia della città da voi indicata come punto di tappa e dove sarete "aspettati".Al vs arrivo si ricomincia.Un pò noioso ma dà sicuramente un senso di sicurezza. - Fermarsi sempre (qualche centinaio di metri prima e comunque mai oltre il cartello di ALT) ai posti di blocco sistemati prima dell'ingresso nelle località principali.Consegnare il solito elenco ed attendere pazientemente. - Da Djanet a Illizi stanno ultimando l'asfalto (forse ora è già pronto)!!L'incubo della vecchia pista del Fadnoun è dunque finito.Ci si impiega qualche ora a percorrere ciò che nel '90 richiedeva qualche giorno. - All'ingresso a El Oued siamo stati fermati e scortati dalla Polizia fino all'uscita della città in direzione della frontiera Tunisina. - Formalità di uscita lente(nella norma) ma personale molto gentile Ecco tutto,o quasi.Al momento non mi viene in mente altro.Spero di esserti stato utile |
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informazioni pista libia-niger by Massimo Giachetti, 1999, Oct 18
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