parte prima

Dal 11/08 al 08/09/2002

• parte prima (da Mosca al confine Mongolo) 11/08/02
• parte seconda (Mongolia) 16/08/02
• parte terza (rientro in Russia dal confine Mongolo) 27/08/02
• mappe, partecipanti e dati tecnici

11/08

Treno Modena Milano, piove forte la stagione pare autunnale.

A Malpensa ci si ritrova con chi parte da Milano, a Mosca si compatta il gruppo (23 persone) con gli ulteriori arrivi da Venezia e Roma (In forte ritardo!).

Poi grazie a Juri (guida Moscovita) ci si trasferisce appena in tempo per il volo interno su Novosibirsk.

L'immenso aereo dell’Aereoflot all’interno pare un traghetto tanto é mastodontico e di forma obsoleta.

12/08

Arriviamo puntuali a destinazione, l’aereoporto di Novosibirsk dal suo aspetto essenziale fa’ capire che la vacanza sta iniziando!.

Nel tragitto in bus verso l`hotel (di livello discreto) si intravede lo sbando e la desolazione della Russia.

Le moto e le macchine sono in dogana ma le problematiche sui tempi di sdoganamento minano il morale del gruppo.

Incontro notturno di un collega motociclista e relativo compagno!

 13/08

Mattinata trascorsa a zonzo per le vie della cittá, euro... da cambiare in valuta locale.

Nel pomeriggio arriva l’illusione di poter avere i mezzi a disposizione entro sera, (Occorre la traduzione in Russo del libretto di circolazione, oppure il libretto internazionale) ma il nullaosta sui documenti arriva alle 16,40 quando lo spedizioniere ha gli uffici ormai chiusi! Se ne riparla domani mattina.

14/08

Novosibirsk Barnaul 210 Km (Asfalto)

Alle 8,30 siamo al terminal ferroviario e solo alle 10,30 abbiamo accesso al deposito dei mezzi ove estraendoli notiamo alcuni piccoli danni dovuti agli scossoni subiti durante il trasporto su rotaia.

Dopo un traino di fortuna tra moto e moto per arrivare al primo distributore di benzina ove notiamo con piacere che il prezzo della super a 95 ottani equivale a soli 0.39 Euro.

Particolaritá dei distributori di benzina é il prepagamento alla cassa della quantitá di combustibile da erogare!.

Ci viene spiegato che in Russia l’assicurazione per i danni procurati a terze persone é facoltativa e solo dal luglio 2002 sará obbligatoria, è praticamente impossibile stipulare un contratto assicurativo quindi sarà necessaria una prudenza esemplare nella guida dei mezzi.

Attualmente tutte le pendenze da incidenti vengono saldate in contanti fra le parti, eventuali danni fisici a persone cionvolgono direttamente la polizia senza considerare il lato economico!.

Finalmente Torniamo in hotel con i ns. mezzi , e dopo aver preparato i bagagli carichiamo il tutto sui due camion di tipo militare dei russi che ci seguiranno per tutta la durata del viaggio.

Traffico caotico fino all’uscita della cittá poi poche macchine, qualche camion (Trasportano prevalentemente carbone) ed alcuni sidecar Ural.

Si parte e percorriamo solo 210 dei 300km previsti (causa problemi meccanici a uno dei mezzi di assistenza), si pernotta in un Motel a Barnaul sulla statale.

Strada prevalentemente ben asfaltata che attraversa bellissime vallate verdi attraversate da fiumi e foreste rigogliose.

15/08

Barnaul Shebalino 370 Km (Asfalto)

Oggi abbiamo attraversato vallate verdi caratterizzate da un fondo stradale ottimo, subito problemi ai mezzi di assistenza, poi Maurizio che con il suo xr600 si é reso protagonista di vari episodi (Motore con malfunzionamenti, pignone saldato da un artigiano locale e sostituzione della catena dopo averla spezzata in una partenza allegra!. In aggiunta problemi elettrici alla BMW GS80 di Ferdinando.

Nonostante la strada completamente asfaltata, abbiamo percorso un itinerario affascinante fra vallate verdi e fiumi aventi dimensioni imponenti.

Veramente una giornata vissuta e appagante.

Sistemazione veramente modesta senza bagagli, senza acqua e con cena ..... misera!

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