
fuoriuscita su asfalto darj Garyat
direzione Darj, Ghadames



Sosta a Ghadames per indisposizione.
Rientro in Tunisia via Nalut.
Visita a Sabrata e sosta sul piazzale per dormire.
Frontiera, verso Tatauine
Visita mercato Tatauine
Cheneni su pista.





Pista per Matmata (su terreno duro montagnoso velocità di crocera
molto bassa)
Sosta all'hotel Sidi Idris. Molto bello acqua calda 1/2 pensione con pranzo
non eccezzionale.


Partenza alla volta di Douz su pista. Passiamo per Tamezret città
molto carina e con poco turismo. Arrivati a Douz andiamo a trovare la nostra
guida Mohamed per organizzare una escursione nel sud (Timbahin,Ksar Ghilane
ecc). Trovato Mohamed al negozio di Hedi andiamo afare un giro al mercato.
La stagione dei datteri (novembre dicembre) è appena conclusa e il
giorna di mercato c'è un gran viavai di carretti e casse di datteri
( una cassa pesa 22-25 Kg il costo dei datteri varia tr 1 e 2,5 dinari a
secondo della qualità).







Organizziamo quindi tutto per il tour, andiamo a comprare la carne, la
farina per fare il pane e tutto quello che serve per andare a zonzo tra
le dune per 3-4 giorni. Con il pomeriggio a disposizione andiamo a fare
un giretto alla vecchia città di Zaafrane e all'oasi di Sabria. Da
Sabria andiamo a visitare una sorgente di acqua potabile. Poi per andare
a visitare il fortino francese che stanno ristrutturando KRAK. Il semiasse
anteriore si rompe su una duna, per uscire dalla duna GRInKAktonK la corona
del differenziale si sgrana. Sono le 16.00 siamo fermi. Fortunatamente l'oasi
è vicina e Mohamed si incammina a cercare un trattore per tirarci
fuori. Il trattore arriva al tramonto ma non riesce a tirarci fuori. Decidiamo
di dormire li, Mohamed l'indomani verà con il meccanico e un caterpillar
per tirarci fuori. Lucio sulle dune se la spassa. Mangiamo dormiamo un po
inclinati ma non c'é problema. L'indomani Mohamed tarda un po essendo
in ferie l'uomo del caterpiller recupera una macchina livellatrice (due
ruote anteriori, lama per spianare e 4 ruote motrici dietro. Dopo un po
di insabbiamenti riesce a tirarci su asfalto. Qui smontiamo i semiassi posteriori
e con un Land Rover in "rodaggio" andiamo a Douz dal meccanico
(Afric assistance).
Dato che non ci sono ricambi viene smontato la corona del ponte anteriore
e montata sul differenziale posteriore il semiasse davanti e il differenziale
vengono smontati come anche l'albero di trasmissione.
Con il Ramadan di mezzo per riparare il mezzo ci voglioni 2 giorni, nel
mentre siamo ospiti a casa di Mohamed dove mangiamo magnigfici cuscus e
altre leccornie.
Con la trazione su 2 sole ruote andare in mezzo alle dune è un ricordo.
Decidiamo di andare comunque a Ksar Ghillane su pipeline.
Partiamo quindi per Ksar Ghilane nel primo pomeriggio, saremo la per sera.
Nella notte un mucchio di lepri ci attreaversano la strada, Mohamed dice
che sono molto buone da mangiare e che con i fari delle macchine si immobilizzano
e da dietro anche a mani nude con un po di abilità si riesce a catturarle.





Dormiamo al campeggio Paradise, pioviggina. La mattina il tempo non è
il massimo, c'è un po di nebbi e non si vede neanche il fortino che
dista qualche kilometro. Non c'è molta gente, solo i muratori che
stanno costruendo un piccolo albergo in muratura proprio con la vista sul
fortino HARG. Il tempo si rimette un po decidiamo di partire e mangiare
dietro qualche duna. Si compra la farina e via. Usciamo un po da Ksar Ghilane
e dietro una duna facciamo il fuoco per cucinare la carne e fare il pane,
Mohamed impasta la farina e prepara una bella pagnotta che verà cotta
nella sabbia scaldata dal fuoco. Ottimo pane carne perfetta, si riparte
per Douz.


Mohamed - Cottura del pane nella sabbia
Ci congediamo dalla nostra guida dandoci appuntamento ad un altro anno magari
piu fortunato. Lui ha in progetto di prendere un Pic Up per fare da supporto
a motociclisti ( portando benzina viveri e bagagli) in modo che con le moto
leggere ci si possa divertire in mezzo alle dune.
Se siete da quelle parti e volete farvi un bel giro vi consiglio di andarlo
a trovare.
Patrenza alla volta del classico giro turistico Kebili, Tozeur, Chebika,
Mides,Moulare,Gafsa,Kairouan,Tunisi.
Niente di patricolare. Sicuramente con un fuoristrada può essere
piu divertente il giro per il sud Douz,El Fauar, el Matruia,Nefta (pista
che taglia il chot gennaio 97 impraticabile per la pioggia che ha allagato
il chott). Questa zona è da dove arrivano il 90 % delle rose del
desertotunisine.
Non passiamo neanche per Tozeur per evitare i soliti rompi... A Cebika arriviamo
in serata, il tramonto è molto bello e non c'è in giro nessuno
andiamo a vedere la sorgente, la vecchia città è stata ristrutturata
molto bene.
Andiamo a dormire nel palmeto che c'è qualche chilometro piu avanti.





Proseguiamo poi vedendo la cascata di Tamerza dove pullula di venditori
di rose del deserto, minerali vari , fossili (legno e conciglie) e animali
del deserto scorpioni vipere ecc (sia morti che vivi). Data la concorrenza
i prezzi sono più convenienti dei baracchini sparsi sulla strada.
Diamo uno sguardo alla città vecchia e ci dirigiamo verso Mides.
La città è molto bella e rimessa un po in sesto, la solita
guida ci accompagna (4 dinari) ormai il turismo è agli sgoccioli
(14 di gennaio) la raccolta dei datteri qui è appena terminata e
i datteri qui sono molto buoni sembra ci siano piu di 40 qualità
di datteri. Il prezzo dei datteri buoni qui è di 2 dinari. Recentemente
degli italiani hanno girato qui un film, non riusciamo a capire ne il titolo
ne il regista.



Partiamo quindi alla volta di Kairuan una delle piu importanti cità
per l'islam. Per strada durante una sosta siamo invitati da dei contadini
a mangiare, mangiomo (poco) e parliamo un po. Arriviamo in serata a Kairuan,
ci mettiamo a dormire sul piazzale dei pulmand difronte alla moschea, non
c'e molto casino e nessuno rompe.
L'indomani giro classico grande moschea, mausoleo, moschea delle 3 porte,
casa del ex governatore (ora negozio di tappeti), suk.






Ripartiamo alla volta di Tunisi dove arriviamo in serata, siamo sempre in ramadan e alle 17 le strade sono vuote (si ripopolano verso le 19) Facciamo cosi un bel giro partendo da Piazza della Victoire attraversando il suck e arrivando alla piazza dove ci sono tutti i ministeri e il governatore e la kasbha. Molti militari in giro tutto lindo e pulito.




E' ora di andare a dormire, andiamo in porto e ci mettiamo in fila. Incontriamo
come al solito gente interessante, Svisseri, Tedeschi ecc.
Fanno la loro comparsa anche 4 camion che tornano dalla Libia. Certo viaggiare
cosi in compagnia è bello.
Si sono fatti la Darj Idri fuoripista, un camion ha sfilato ammortizzatori
e rotto il cambio, sono stati fermi una settimana per ripararlo.
Sono molto simpatici e ci fanno 4 chiacchere.



