codice frizione hj61

qui in Libya ho ordinato il disco frizione del 61 con questo codice 31250-60170 preso da http://www.toydiy ma il rivenditore mi ha dato un disco ( 275 mm diametro) con questo codice 31250-36342 dicendomi che va bene lo stesso.
qualcuno di voi sa dirmi se questo codice appartiene ad un'altra auto e se puo andar bene sul 61?
grazie

Ciao 1957.
Il modello 36342 è per i motori FJ.
Ste

Ciao,
fare disgnosi a distanza non è semplice però vediamo come aiutarti...
Allora la frizione del 61 è 275, relativamente il codice è quella del FJ62, motore 3F benzina (la versione benza del HJ61) che in Libia è ancora diffuso.
Penso, ma è una mia personalissima opinione, che starci ci stia come regga e funzioni non ne ho idea.
Certo se sei alle strette la metti su e poi racconti è un'informazione comunque utilissima

Un saluto,
Pippi
Saluti!

Mi lancio con due ipotesi:
1: stesse dimensioni ma non ottimizzato per resistere alla maggiore coppia del diesel (potrebbe slittare);
2: stesso modello ma rivisto quando è stato vietato di usare l'amianto (slitta se il motore è un po' pompato).

Mah, non avendo esperienze dirette non so dire.
Se vediamo i numeri la coppia del 3F-E (il benzina modello 1988) è 298 a 2200 giri il 61 315 a 1800. Certo non sono identici ma neppure così lontani.
Forse il limite potrebbe essere nella durata.
Anche sullo slittamento non saprei, bisognarebbe sapere che misura di gomme hai sotto, come usi il mezzo ecc...
Così, usando il buon senso, direi che il problema è la durata.
COntrolla piuttosto che il numero delle cave sia corretto, dovrebbero essere 21, ora non ho i dati sottomano, e il diametro del mozzo 29 mm.
Se questi coincidono e quindi "sta su" resta l'aspetto durata.
Tutto questo, ricordo, sempre nel mondo del "buon senso" non avendo esperienze dirette o di altri "fidati".
Spreo di esserti stato utile.
Un saluto!

Pippi

Stefano, Pippi tks a lot ed devo dire le considerazioni che fate convergono con quanto dettomi ieri da un mekka di Misurata con esperienza in fj.
Tagliero' la testa al topo e cambiero' la frizione con una piccola aggiunta di dinari
per inciso monto 235/85/16 bfg a/t e alla guida non sono uno strapazzone, non cerco la prestazione ma e' pur vero che con quasi una ton a bordo meglio prudenza e sopratutto : perche'mettere a rischio una collaudata affidabilita?

P.S. Sono un novizio e mi sto leggendo i vostri post mentre cazzeggio in ufficio aspettando il ramadan che, a dire il vero sembra gia' cominciato a vedere i ritmi della popolazione locale.
Vi faccio i miei complimenti e spero di cominciare a scrivere anche io delle mie dis/avventure in Africa.
E chissa' se un giorno non capitera' di incontrarci in quache dove da queste parti.