Gli anni passano e la schiena non e' piu' disponibile a sopportare ,come ai vecchi tempi ,il surplus dei circa 5000 km del viaggio a/r per Algesiras.Di conseguenza diventa obbligatorio ,almeno per il sottoscritto,utilizzare il traghetto con la mia amata Tenere'.Purtroppo la mancanza quasi assoluta di concorrenza su questa rotta ha creato una sorta di cartello tra le compagnie le quali offrono, a prezzi esosi, un servizio a dir poco infame.A tal proposito desidero sconsigliare nella maniera piu' assoluta la tratta da Livorno a Tangeri che ho avuto la sventura di utilizzare 2 volte negli ultimi 3 anni nel mese di agosto con la motonave Ikarus Palace della compagnia Grimaldi.Al costo di 200 euro ,solo andata passaggio ponte +moto,la compagnia Grimaldi fornisce un servizio(?) a dir poco da denuncia penale.Dico solo che per qualche centinaio di persone erano disponibili 3 locali servizi gia' di per se fatiscenti e mai puliti nei 2 giorni e mezzo di navigazione con le ovvie conseguenze del caso.Quanto al resto uno sporcizia indescrivibile dappertutto ed un ladrocinio evidente al self service di bordo.Non ho mancato al mio ritorno di segnalare alla compagnia questo stato di cose ed in sintesi ho avuto la classica ed inaccettabile risposta (che posso ovviamente documentare)che lo scempio riscontrato era da addebitarsi al fatto che gli "africani non rispettando gli standard di educazione ed igiene degli europei sono la causa primaria della situazione a bordo".Ogni commento e' superfluo.....
A breve avro' da relazionare anche sulla Gnv dalla quale sono in attesa di risposta.

Mai presa la Grimaldi, ho sentito dire che è meglio della GNV.. se è così stiamo freschi, ma tu non avevi una cabina?

La Gnv ,seppur a prezzi da ladro (300 euro tangeri genova persona+ moto e poltrona),e' leggermente superiore quantomento per il minimo di controllo che il personale sulla nave in termini di pulizia e di gestione generale.la grimaldi era completamente in balia dei passeggeri e solo il comportamento comunque decoroso e civile dei molti marocchini ha scongiurato il peggio.Posso soòo dire che se ci fosse stata una clientela prevalentemente europea il comandante della nave sarebbe stato appeso ad un pennone.Quanto al resto posso solo dire che la cabina, se non la prenoti in anticipo, non se ne parla ed io purtroppo per motivi di lavoro raramente riesco a preordinare le varie date con assoluta certezza.

io senza cabina mi metto in auto e me la faccio via strada almeno posso fermarmi a dormire e lavarmi (se è estate in campeggi che in spagna e sopratutto in francia abbondano)

Con la cabina vado in nave che mi da una noia mortale ma arrivo riposato e forse spendo meno, certo se non riesci a prenotare prima è un casino

Sono andato 1 volta aid inizio agosto da Sète a Tangeri, con Comanav, nave come relitto, sporcizia indescrivibile anche in cabina, lenzuola sospette, sciaquoni non funzionanti, servizi comuni intasati, pasti da vomitare.
Forse è veramente meglio andare per campeggi, almeno di solito i cessi sono più puliti.

Cari amici,come gia' specificato io sono in moto ed i 5000 a/r in Europa sono per me una tortura che a 50 anni non riesco piu' a sopportare.....
p.s. soprattutto se aggiunti agli 8600 fatti in Africa...

la farei in nave e anche io la farò a breve.Non è pubblicità, ma a mio parere la GNV è la meno peggio. La storia che sono gli africani a sporcare, l'ho sentita immancabilmente dal 1980 in avanti, dalla mia prima traghettata con la Tirrenia da Tunisi a Trapani,se non ricordo male motonave Giacomo Leopardi, dopo un mare in burrasca terribile, vomito da tutte le parti ecc. ecc....non è cambiato molto da allora.I prezzi invece si, moltissimo. Bruno.

Se posso dire
io le ho provate tutte le compagnie per il Marocco,la migliore a oggi è sicuramente la Grimaldi Lines come prezzi , nave ecc