ciao a tutti di nuovo, quesito:
ad un mio amico i meccanici del K hanno attaccato la presa corrente accendisigari (tagliata all'estermità ovvciamente) non alla batteria ma sotto alla chiave di accensione...
può essere pericoloso o sotto chiave gli sbalzi sono abbastanza controllati?

altrimenti, stacchiamo tutto e ci attacchiamo alla batteria..

aiutatemi!
grazie a tutti!
Lo

Secondo il mio modestissimo parere, la scelta non è molto pratica, meglio attaccarsi direttamente alla batteria con un semplice fusibile da 200mA ! Li la tensione è sempre livellata dal regolatore (e anche dalla battereia stessa).

Il grosso vantaggio è che puoi manovrare il GPS a moto spenta e non rischi spegnimenti quando accendi la moto (se ha l'avviamento elettrico).

Bye
Mauro

visto, grazie, ma secondo te anche se non pratico, è pericoloso?
perchè domani non avremmo tempo di staccare tutto...

se è pericoloso, andiamo con le pile...


ma sempre meglio che bruciarlo!
grazie ancora
Lo

ATTENZIONE !!!
Con le pile bruci il GPS !!!
Le frequenti vibrazioni creano lo scintillamento delle pile e puoi compromettere seriamente il GPS.
Non ti rimarrà acceso !!!
Perderai i dati preimpostati !!!

Un mio consiglio spassionato è quello di collegarlo direttamente alla chiave di accensione, questo ti permetterà di spegnere automaticamente il GPS alla sera, l'unico inconveniente è che se ti si spegne la moto lo dovrai riaccendere !!!
Il collegamento alla batteria è sconsigliato in quanto se ti dimentichi di spegnerlo alla sera alla mattina hai la batteria a zero.

NON USARE LE BATTERIE !!!

Ciao !!!

DESERT ROAD

[ 28 Febbraio 2003: Messaggio editato da: Raoul ]

Altra nota informativa: il GPS Garmin III Plus lavora da 10 - 32 Volt DC.

Quindi hai una buona gamma di tolleranza !!!

Ciao

grazie mitico raoul!
il gps è un etrex...

allora lo lascio alla chiave...via le pile!
l'unica mia paura era che attaccato lì dov'è potesse subire variazioni di voltaggio quando acceleri...

tra l'altro il cavo accendisigari è originale garmin, non un tarocco, x cui dovremmo essere sicuri..
via le pile allora!

ciao e grz!!!

Lo

Nell'adattatore del'eTrax c'è un regolatore di tensione protetto da un fusibile (svitando davanti) e anche in questo caso di rischi non ce ne sono, a patto di togliere le pile (come ha detto il buon Raoul)!

Per il resto evidentemente io e Raoul non siamo sulla stessa corrente ..... di pensiero è questione di gusti, io preferisco avere il GPS sempre sotto tensione e decido io quando accenderlo e quando spegnerlo, è chiaro che sotto chiave diventa a prova di stupido (cosa che non MI riguarda ) e ad ogni buon conto visto che un GPS consuma in modo normale da 1Ah a 3Ah al giorno (a dipendenza del modello). Se lo dimentichi acceso scarica in po' la batteria; anche se in una notte, con una buona batteria, non credo che rimarresti a piedi !!!

Mauro