Sicuramente la staranno per togliere visto che tra un anno riaprono Tarfaya.Tutti tengono la bocca chiusa,sia a bordo che
negli uffici.Ho un amico che da poco e' con ARMAS(ufficiale a bordo)provero' ad interrogarlo.La linea co la Mauritania e' storica,anche perche'Spagna e Marocco sono nemici storici!La Naviera BOLUDA collabora con ARMAS(solo ro-ro)MOBY(italiana)affitta l'ALBAYZIN a Transmediterrane,Grimaldi con Balearia,non
sanno piu' di che morte debbano morire!Adesso con 7 euro viaggi
tra isola e isola.....con quello che costa il fuel-oil!!!!Tutti
si lamentano,il governo deve un sacco di soldi alle Naviere(lo sconto del 50 ai residenti)Una massa di menefreghisti!Vogliamo
andare a fare il trekking,sono venuti degli amici dall'Italia
a trovarci cosi' approfitto,se mi dai qualche dritta,sono andato
solo 2 volte all'arrivo del teleferico.Con Fred Olsen da Agaete
a Santa Cruz de Tenerife ci mette solo 1 ora!

quindi lasceranno tarfaya, beh meglio perchè penso che si possa fare anche a bordo no? quante ore sono? circa 5/6 o meno?

Se un giorno decidiamo di tornare a viver la vorrei un trasporto per il marocco che non costringa ad andare a Cadiz o Huelva ecc.. con costi proibitivi anche per i residenti, e chissà che un giorno non succeda qualcosa di buono tra Marocco e Algeria, sembra che i rapporti siano meno tesi ma si sa che quelli..

A figuig a Dicembre ho preso la strada che andava in frontiera che è a 2 Km dal paese e la i militari marocchini sono di guardia ovvimente sapevo che era chiusa mi hanno chiesto gentilemnte di tornare indietro, la dogana Alegerina e là a 200M con le pensiline identiche a quelle di taleb el arbi ma abbandonata, si saranno ritirati più indietro

Per andare sulla vetta devi chiedere il permesso al parco ma è solo una formalità (limitano le persone) tu fai una richiesta

http://reddeparquesnacionales.mma.es/parques/teide/guia_auto.htm

puoi andare su con il teleferico e fare gli ultimi 250m a piedi, a noi nonostante il permesso non ci hanno lasciato andare perchè c'era ghiaccio e non avevamo i ramponi (era dicembre)

Il percorso che abbiamo fatto noi è sotto allo stesso livello della funivia, la vecchia caldera, (las siete canadas)si sviluppa tra i due centri visitatori, parcheggi(informati sufli orari) prendi un bus che ti porta qualche Km più avanti dove c'è l'altro centro de visitantes El Portillo (O canada Blanca se al contrario) così alla fine trovate l'auto all'arrivo, il percorso è lungo (17 Km) ma quasi tutto in piano facile e i posti sono belli (deserto di altura)
di solito su c'è il sole le nuvole si fermano a 1500 e anche se al mare è brutto a un certo punto..."sbuchi le nuvole" ed è uno spettacolo, se c'è il sole di giorno si sta benissimo, sopra ci sono altri percorsi più di montagna ai due centri di visitantes ti danno tutte le informazioni e le cartine uno dei due centri è il Parador (non mi ricordo quale)

Grazie Ruby,oggi non siamo andati,vento forte e.....calima!!!!
e nuvole sul Teide.

Calima d'inverno? credevo fosse solo estiva? nuvole sul Teide... che sfiga! ciao

Los Moro estan baillando!!come dicono qui!Anche stamattina c'e
calima.Di piu' sulle isole orientali ma non voglio rischiare.Fino
a sabato e' stato bello su tutte le isole!

torneranno gli Alisei... ciao

Meteorología activa el aviso amarillo por la nube de calima en cuatro islas
En apenas 40 minutos la provincia oriental quedó sepultada por el polvo en suspensión
05.02.2013 | 00:46
Meteorología activa el aviso amarillo por la nube de calima en cuatro islas Juanjo Jiménez Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria y, en menor medida, Tenerife quedaron ayer a partir del mediodía literalmente sepultadas por una espesa calima que dejó la visibilidad en el aeropuerto grancanario por debajo de los 1.500 metros, según datos de la Agencia Estatal de Meteorología.


El polvo en suspensión, transportado por vientos de procedencia este de más de 75 kilómetros por hora, provocó la inusual activación de la alerta amarilla por este fenómeno, perfectamente visible desde el espacio como mostraban las fotografías por satélite publicadas por la NASA, captadas a través de su satélite Terra (EOS AM-1).


Esta espesa masa de partículas apenas tardó unos 40 minutos desde su salida de la costa africana en llegar a las islas, primero con mayor intensidad a Gran Canaria para luego ir desviándose hacia Fuerteventura, empujada por rachas de viento que en ocasiones llegaron a picos de hasta 108 kilómetros por hora, como quedaba reflejado en el anemómetro de San Bartolomé de Tirajana.


Así, y en las primeras horas de la tarde ya la cortina reducía la visibilidad, de diez kilómetros de distancia, que es la normal cuando el aire está limpio, a los apenas ya citados 1.500 metros en Gando
o los cuatro kilómetros del aeropuerto de Fuerteventura, un poco más tarde, o los cinco kilómetros en el aeropuerto de Guacimeta, Lanzarote, algo que no obstante no obligó a cerrar el tráfico aéreo. También en el mar repercutía una situación que acrecienta el peligro por los mismos motivos.

La Provincia » Gran Canaria
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En apenas 40 minutos la provincia oriental quedó sepultada por el polvo en suspensión
05.02.2013 | 00:46
Meteorología activa el aviso amarillo por la nube de calima en cuatro islas Juanjo Jiménez Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria y, en menor medida, Tenerife quedaron ayer a partir del mediodía literalmente sepultadas por una espesa calima que dejó la visibilidad en el aeropuerto grancanario por debajo de los 1.500 metros, según datos de la Agencia Estatal de Meteorología.


El polvo en suspensión, transportado por vientos de procedencia este de más de 75 kilómetros por hora, provocó la inusual activación de la alerta amarilla por este fenómeno, perfectamente visible desde el espacio como mostraban las fotografías por satélite publicadas por la NASA, captadas a través de su satélite Terra (EOS AM-1).


Esta espesa masa de partículas apenas tardó unos 40 minutos desde su salida de la costa africana en llegar a las islas, primero con mayor intensidad a Gran Canaria para luego ir desviándose hacia Fuerteventura, empujada por rachas de viento que en ocasiones llegaron a picos de hasta 108 kilómetros por hora, como quedaba reflejado en el anemómetro de San Bartolomé de Tirajana.


Así, y en las primeras horas de la tarde ya la cortina reducía la visibilidad, de diez kilómetros de distancia, que es la normal cuando el aire está limpio, a los apenas ya citados 1.500 metros en Gando, o los cuatro kilómetros del aeropuerto de Fuerteventura, un poco más tarde, o los cinco kilómetros en el aeropuerto de Guacimeta, Lanzarote, algo que no obstante no obligó a cerrar el tráfico aéreo. También en el mar repercutía una situación que acrecienta el peligro por los mismos motivos.


En los aeropuertos de la isla de Tenerife la situación era algo mejor, con siete kilómetros de visibilidad en Tenerife Sur y seis y en Los Rodeos, mientras que en La Gomera, La Palma y El Hierro el fenómeno por la tarde era prácticamente imperceptible

Ho visto delle immagini da satellite sembra un'eruzione vulcanica!