Messaggio inizialmente inserito da Alfredo Crivelli - Milano:
Io ho usato solo l'olio di serie (???) e poi sono passato all'MTF94 trovandolo ottimo, specialmente a freddo, dove tra la prima e la seconda ogni tanto impuntavo. Non ho mai notato scadimento di prestazioni nel tempo.
Ma...l'MTF-94
è l'olio di serie per i cambi Land Rover!
Per quanto riguarda lo scadimento prestazioni nel tempo, vi informo che la Land Rover nello stesso bollettino tecnico in cui ne raccomanda l'utilizzo (in luogo dell'ATF), afferma che con tale olio gli intervalli di cambio posso essere allungati (di molto)!
Aggiungo che la Castrol portoghese probabilmente raccomanda i suoi oli per i Land Rover.
...ma anche la Esso, la Shell, la BP, la Total.... se bencercate nei loro siti raccomandano loro oli specifici per le Land Rover.
Non capisco come si possa definire "probante" tale argomentazione!
Per me è "ufficiale" quello che è raccomandato (con apposito bollettini tecnico corredato di dettagliate motivazioni tecniche) dalla Land Rover, ovvero l'MTF-94!
(Peraltro tale olio è stato appositamente formulato per risolvere i problemi dettagliati nel bollettino)
Carlo, finirà con il trovarsi sulla coscienza altri cambi (oltre al suo) per la sua ostinazione!
Sembra che quasi egli abbia bisogno di vedere attorno a lui altri "complici" in questa "sperimentazione" (perchè di questo si tratta).