Ciao Milly,

anch'io monto un kit OME da diversi anni, e credo che l'unico "contro" sia proprio l'eccessiva usura delle crociere all'albero di trasmissione e bushes.

In breve, la crociera (propshaft joint) al differenziale posteriore dura circa 20K Km anche se devo ammettere che l'ultima volta ho montato una crociera non originale. Proprio ieri l'ho cambiata (questa volta con un ricambio originale)ed era evidente l'usura da sforzo.
Ho anche dovuto cambiare i polybush (Blue) ai due rear radius arm (scusate ma non so proprio come si chiamano in Italiano), i quali dopo circa 40K Km, erano usurati al punto che i due arms, sotto sforzo, potevano muoversi senza tanti problemi.

Il clink/clonk durante sterzata/cambio marcia (di solito seconda/terza) e` cosi` sparito.

Ciao!

Mauro

D90 HT- 300Tdi '96