Un episodio di banditismo nel sud dell'Algeria.

Per chi sa il tedesco ( e ce lo vuole tradurre ) ecco dove e' riportata la notizia ...

Pagina in tedesco

Almeno l'inglese lo capiamo...
Ciao
Gianluigi

Four Swiss kidnapped and expenditure-robs in south Algeria (23,10,02, 21 o'clock) I was just informed from first hand verbally about the following incident. I ask to excuse possible transmission errors. Different Swiss daily papers will report probably the day after tomorrow on the incident. They are informed tomorrow by the concerned. Beginning of the report: ------------------------ Last Friday mornings vierkoepfige Swiss was forced a travel's group in a jeep (Isuzu Trooper) 40 km north of Arak with force of arms to stopping. Five bandits placed its vehicle (Nissan Pickup with double cab) crosswise on the roadway and aimed with Kalaschnikovs put on. Swiss 150 meters further brought behind a stone hill, where an Algerian truck and a Pickup were - both likewise by Wafffengewalt continue. The bandits spent themselves as fighters Allahs and tried their acts with angetanen injustice to justify. After further 15 kilometers they achieved the actual base in a Oued. There in groups by altogether 12 bandits 17 kidnapping (together with four mentioned Swiss of everything probably Algerians) were held in each case. The Isuzu was in-lubricated with fat to obviously camouflage in order it later with a layer sand for search actions. Fear for hours of hoping and doubting followed. After a bottle Whisky was found (it zerschmettert) had Swiss breaking water to drink (if to drink know your alcohol, then can its also that drink). Everything was removed from the victims except the carried dresses and smaller effects. The passports kriegten it after repeated asking back. At 16 the bandits the place left o'clock with the edition that during 2 hours nobody agitates itself, otherwise it were shot. Later the victims with the left truck reached Arak, where were made for the authorities report. A search action was introduced immediately. Swiss are now again in their homeland. ------------------------------- Appendix of Juerg being: The Arak ravine applied in former times under Saharareisenden as risk area, lost this fright lately however appreciably. Long time applied also a convoy obligation (drive in the escort from the military). Whether this convoy obligation at the time of the over case actually any longer did not exist or whether the travelers for other reasons unaccompanied it drove extracts itself to my knowledge. A report from 1992 (source: http://www.amr-outdoorwelt.de/Service/Reise-Erlebnisse/Afrika/Aegypten/aegypten92.htm) in addition: ... the two described Algeria as rather dangerous. A Volkswagen bus should have been attacked in the Arak ravine and the drivers was killed. Thus the two already turned with the fright messages in in Salah again and have done without the route to the Hoggar mountains... Like this event to weights is and which with Algeria Saharareisen to be considered is discuss we this Saturday 26 October in that Voodoo Sahara bar in in, starting from 18:00 o'clock left see down.

ehm...
io di solito l'inglese lo capisco abbastanza...
...ma in che diavolo di inglese è scritta stà roba?
C0sè? Babel Fish???

Se uno di quelli che hanno rapito era l'inventore di questo software di traduzione gli hanno fatto fin troppo poco....

Comunque mi pare di aver capito che in una zona gia' segnalata da anni come pericolosa per il transito e che fino a poco tempo fa aveva il convoglio obbligatorio e' passato un manipolo di svizzeri a bordo di un Isuzu Trooper - I banditi con un pickup Nissan double cab gli hanno tagliato la strada e se li sono kukkati. Li hanno portati in un campo con altri 10/12 ostaggi, gli hanno sequestrato tutto tranne le mutande sporche e poi li hanno rimandati a casa. :rolleyes:

Beh.. meglio che andare a Teatro a Mosca...

...e quale sarebbe questa zona???

The Arak ravine applied in former times under Saharareisenden as risk area, lost this fright lately however appreciably. Long time applied also a convoy obligation (drive in the escort from the military). Whether this convoy obligation at the time of the over case actually any longer did not exist or whether the travelers for other reasons unaccompanied it drove extracts itself to my knowledge

Questo e' il pezzo di anglo-tedesco maccheronico: "under Saharenreisen as risk area" sarebbe 'area a rischio per i viaggi sahariani'

La zona e' " the Arak ravine " : non chiedermi cosa significa "ravine" perche' non ne ho idea....

Ciao

Four Swiss kidnapped and robbed in south Algeria

2. Supplemental version from the 24/10/02, 22:30 o'clock (info to the convoy obligation as well as with nearer info to the distance Tam - in Salah of Yves Larboulette (right at the bottom) supplemental)
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On 23/10/02, 21 o'clock I was informed directly orally about the following incident. Allfällige of transmission mistakes I ask to excuse.

Different Swiss newspapers will probably report on Friday on the incident. They(you) are informed on Thursday by the affected ones.


Beginning of the report:
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To the last Friday morning a four-member Swiss tourist party was forced in a cross-country vehicle (Isuzu Trooper) 40 kms to the north of Arak with force of arms to the clue. Five bandits placed their(her) vehicle (Nissan Pickup with double cabin) crosswise on the highway and aimed with invested Kalaschnikovs. The Swiss came from Tamanrasset where they could fill up with 100 liters of diesel preferred of the authorities by special approval (fuel lack ruled because of the strong fall of rain). They(you) signed out duly and on the question whether driving in the convoy necessary is followed in the possibly answer: Non, non, vous voyagez ici en sûreté (no, you travel here in safety).

The Swiss were helped after the violent clue 150 meters behind a stone hill where an Algerian TRUCK and a Pickup was - both also by Wafffengewalt stopped.

The bandits spent themselves as a fighter of Allah and tried to found their(her) acts with the done injustice.

After other 15 kilometers they reached in an Oued the real base. There 17 kidnapped (in addition to four mentioned Swiss everything probably Algerian) were held in each case in groups by altogether 12 bandits.

Isuzu became with fat eingeschmiert, evidently to camouflage him later with a layer(shift) sand for searches.

It followed anxious hours(lessons) of the hoping and Zweifelns.

After a bottle of whiskey was found (she was shattered) had to drink the Swiss fallow water (if your(their) alcohol can drink, you can also drink this).

Everything was taken from the victims out of the carried dresses and smaller stocks. The passes got them(her) after repeated asking back.

At 16 o'clock the bandits left the place with the edition that itself during 2 hours(lessons) nobody stirs, apart from that they would be shot.

Later the victims with the left behind TRUCK Arak reached where of announcement were done to the authorities. A search was introduced immediately.

Now the Swiss are again in their(her) home.
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Appendix of Jürg Sollberger:
The area(field) umd the Arak ravine was considered(applied) earlier among Sahara travellers than risk area, lost this fright recently, however, visibly. A long time a convoy obligation (was considered(applied) then also practically to the whole so-called Hoggarstrecke Go in the escort with the armed forces).

A report of 1992 (source: http: // http://www.amr-outdoorwelt.de/Service/Reise-Er lebnisse / Africa / Egypt / aegypten92.htm) in addition:... The both described Algeria as quite dangerous. A VW bus should have been attacked in the Arak ravine and the driver was killed. So the both are turned then with the terrible news already in in Salah again and have renounced the trip to the Hoggar mountains...

How this event is to be weighted and what is to be paid attention with Algeria-Sahara travelling we discuss this Saturday 26th of October in the Voodoo Sahara bar in in this, from 18:00 o'clock. Link see below.

Supplementary report to the (former) convoy distance Tamanrasset - in Salah of Yves Larboulette, http://www.sahara-info.ch:
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Till the end of 2000 a convoy obligation existed(consisted) on the whole distance of Tamara's set after in Salah around plundering raids primarily on TRUCKS with fuel,
To prevent to food and industrial goods. In the middle of the 90s gave
It along the N1 often attacks on TRUCK, however, also native PASSENGER CARS. Partly complete tankers were robbed. Till the middle of 90th ones that
Tourism practically entirely came to succumb, it should also have come for attacks on tourist.

Massive military application led from the end of the 90s zunehemnd to an improvement of the safety. The smuggling organization " Marlboro
Connection " could be weakened clearly, the prominentesten leaders became "elemeniert", the last "emir Mokthar Benmokthar" (Belaouer) after unofficial messages, finally, in spring, 2002. Therefore, this convoy obligation was loosened from 2000 increasingly and in 2002 existence(supply) them(her) only for the section by El Golea (El Meniaa) to Insalah and only southwards. Nevertheless became particularly valuable and desirable
Transportations (fuel!) still by armed gendarmes or armed forces to Tamanrasset accompanies. On the distance In Ekker in Salah there existed(consisted) a ban on nighttime driving, the distance became with in Ekker northwards from 18:00 to
06:00 closed. A convoy obligation for tourist of Tam or in Ekker after in Salah
Northwards existed(consisted) according to the vorliegendne information at the moment of the attack
Not.

The distance becomes on account of the insecurity bez. Convoy obligation only rarely from tourists uses.

The place of the attack should have lain approx. 40 kms to the north of Arak and can be associated therefore hardly with the place or the ravine directly. On this tourists on the way, because are distance only rarely the view in
To go Konvoy this deters. Tourists use mostly the fast runway about in Ekker and Amguid after Hassi bel Gebbour. It is
Improbably that the bandits had seen it explicitly on tourist. Decisively for the place of the attack might be the fact, that the whole goods transit after Tamanrasset about this street unwound
Becomes, also rich prey lures and, besides, promises near available sight protection and good escape routes after SW in direction Tanezrouft with good hiding place possibilities undisturbed "works". In 2 hours(lessons) flight the bandits can already have reached the Tanzrouft.

Quattro svizzeri con bambini rapiti e derubati in sud Algeria
2. Versione supplementare dal 24/10/02, 22:30 (informazioni all'obbligo di convoglio così come con informazioni più vicine al Tam - di distanza in Salah di Yves Larboulette (raddrizzate al fondo) supplemento)
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Su 23/10/02, 21 che ha informato direttamente oralmente sul seguente episodio. Allfällige di errori di trasmissione che chiedo di scusare.

Vari quotidiani svizzeri riferiranno probabilmente venerdì sull'episodio. Essi (voi) sono informati giovedì da quelli interessati.


Inizio del rapporto:
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All'ultimo venerdì mattina una gruppo di turisti di quattro membri svizzeri è stata forzata da un veicolo in corsa (Isuzu Trooper) 40 km a nord di Arak con sistema di forza . Cinque banditi hanno messo il loro veicolo (Spunto Nissan con cabina doppia) a forma di croce sull'autostrada e hanno mirato il veicolo con il Kalaschnikovs. Lo svizzero è venuto da Tamanrasset in cui essi potrebbero riempirsi di 100 litri di veicolo diesel preferito delle autorità da approvazione speciale (mancanza di combustibile governata a causa della caduta forte di pioggia.) Essi (voi) hanno firmato regolarmente e sulla domanda se piantare il convoglio necessario è seguito lo rispondete possibilmente: Non, non, abilitazione ici voyagez vous sûreté (no, viaggiate qui in sicurezza.)

Lo svizzero è stato aiutato dopo l'indizio violento 150 metri dietro una collina di pietra in cui un algerino TRUCK e uno spunto erano - entrambi anche da Wafffengewalt fermato.

I banditi si sono spesi come un lottatore di Allah e hanno tentato di fondare gli loro (suoi) atti con l'ingiustizia fatta.

Dopo altri 15 chilometri essi si sono allungati in un Oued la base reale. 17 ha là rapito bambini (oltre a quattro svizzero citato tutto probabilmente algerino) è stato tenuto in ogni caso in gruppi per completamente 12 banditi.

Isuzu è diventato con grasso eingeschmiert, per evidentemente mimetizzarlo più tardi con una sabbia di strato (cambiamento) per ricerche.

Ha seguito ore ansiose (lezioni) dello sperando e Zweifelns.

Dopo che una bottiglia di whisky è stata trovata (lei è stata rotta) avuto bere l'acqua incolta svizzera (se (lo) (vostro (loro) alcool può bere, potete bere questo anche.)

Tutto è stato preso dalle vittime fuori dai vestiti portati e le riserve più piccole. I passi hanno ottenuto loro (lei) dopo richiedere ripetuto indietro.

Alle 16 che i banditi hanno lasciato il posto con l'edizione che da solo durante :: (lezioni) nessuno mescola, oltre a quello essi sarebbero sparati.

Più tardi le vittime con la sinistra dietro che TRUCK Arak ha raggiunto dove di annuncio sono state fatte alle autorità. Una ricerca è stata introdotta immediatamente.

Ora lo svizzero è di nuovo nello loro (sua) casa.
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Appendice di Jürg Sollberger:
L'area il (campo) umd il burrone Arak è stato considerato (applicato) prima tra viaggiatori di sahara di area di pericolo, ha perso questa paura recentemente, tuttavia, visibilmente. Un molto tempo uno scortate obbligo (è stato considerato (applicato) quindi anche in pratica) (che (all'intero cosiddetto Hoggarstrecke vadano in le scorte con le forze armate.)

Un rapporto del 1992 (sorgente: http: // http://www.amr-outdoorwelt.de/Service/Reise-Er lebnisse/ Africa/ Egitto/ aegypten92.htm) in addition: ...) la descrive sia Algeria come abbastanza pericoloso. Un autobus VW avrebbe dovuto essere attaccato nel burrone Arak e il conducente è stato ucciso. Così lo sia sono girati quindi con le notizie terribili già in in Salah di nuovo che abbiate rinunciato al viaggio nelle montagne Hoggar

Come questo evento deve essere weighted e quale deve che gli sia prestata con sahara Algeria viaggio attenzione noi discutete questo sabato 26 ottobre nella barra di sahara del vudu in in questo, da 18:00. Link vede sotto.

Rapporto supplementare alla distanza di convoglio (precedente) Tamanrasset - in Salah di Yves Larboulette, http://www.sahara-info.ch:
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Fino alla fine del 2000 un obbligo di convoglio è esistito (è consistito) sulla distanza intera dell'insieme di Tamara dopo avere in Salah intorno a incursioni di saccheggio principalmente su TRUCKS con combustibile
Evitare a cibo e merce industriale. Nel mezzo del 90s ha dato
Esso lungo il N1 spesso attacca su TRUCK, tuttavia, anche nativo PASSENGER CARS. Navi cisterna parzialmente complete sono state derubate. Fino al mezzo di 90º quello
Il turismo è in pratica venuto completamente a soccombere, sarebbe dovuto anche venire per attacchi su turista.

L'applicazione militare massiccia ha condotto dalla fine del 90s zunehemnd a un miglioramento della sicurezza. L'organizzazione " di contrabbando Marlboro
Il collegamento "potrebbe essere indebolito chiaramente, i leader prominentesten sono " diventati elemeniert, "l'ultimo " emiro Mokthar Benmokthar "(Belaouer) dopo messaggi ufficiosi, infine, in primavera, 2002. Quindi, questo obbligo di convoglio è stato allentato dal 2000 sempre più e in 2002 esistenza (fornite) loro (lei) solo per la sezione da El Golea (El Meniaa) a Insalah e solo verso sud. È diventato tuttavia particolarmente prezioso e desiderabile
Trasporti (combustibile!) Ancora per gendarmi armati o forze armate a Tamanrasset accompagna. Sulla distanza in Ekker in Salah là è esistito (consistito) un divieto di guida di notte, la distanza è avvenuto con in Ekker verso nord da 18:00 a
06:00 ha chiuso. Uno scortate obbligo per turista di Tam o in Ekker dopo avere in Salah
Verso nord esistito (consistito) secondo le informazioni vorliegendne al momento dell'attacco
Non.

La distanza diventa su conto dell'insicurezza bez. Scortate obbligo solo raramente da usi dei turisti.

Il posto dell'attacco avrebbe dovuto giacere approx. 40 km a nord di Arak e può essere associato quindi difficilmente al posto o al burrone direttamente. Su questo turisti sulla strada, perché è la distanza solo raramente la vista in
Andare Konvoy questo scoraggia. I turisti utilizzano prevalentemente la pista di atterraggio veloce su in Ekker e Amguid dopo bel Hassi Gebbour. È
Improbabilmente che i banditi lo avevano visto esplicitamente su turista. In modo decisivo per il posto dell'attacco potrebbe essere il fatto, che il transito di merce intero dopo Tamanrasset su questa strada ha srotolato
Diventa, anche esche di preda ricche e, inoltre, promette che avvicinino protezione di vista disponibile e buone vie di fuga dopo SW in direzione Tanezrouft con il buono nascondere possibilità di posto lavori indisturbati. " In volo (di lezioni) di :: i banditi possono già avere raggiunto il Tanzrouft.

Chiarooooooooo ?

Secondo Voi gli svizzeri cosa si fumano???
La RICOLA IN CANNA ???


Ciao da Raoul

[ 25 Ottobre 2002: Messaggio editato da: Raoul ]

Scusate, ma devo aver sbagliato sito, perchè io queste lingue non le capisco proprio ...

Ma la traduzione italiana è stata fatta dal testo anglo-tedesco ?

Per Peter Komanns: le ARAK RAVINE in tedesco sono indicate come SCHLUCHT che significa GOLA o FORRA o anche PRECIPIZIO, BARATRO.
Vi dice qualcosa ?

Claudio

Arak si trova (N25.17 - E3.44) dentro una gola molto profonda (da qui il nome da sempre usato "Gole di Arak). Il passaggio in queste gole era in passato molto pericoloso per via del pessimo stato della pista ora però completamente asfaltata. Questo episodio cambia un po' la geografia del banditismo che stringe sempre di più in un angolo il turismo. Il prossimo Natale Arak sarà il punto di arrivo del mio percorso (!!!). C'è solo da sperare che si sia trattato di un episodio isolato.