....forse non c'entra nulla scriverlo qui....ma ricordo ancora come fosse ieri una sera del 1979 (avevo 18 anni) quando sentii rapito raccontare di un viaggio nel Teneré, di questi amici andati a Tam, a Djanet, che portarono al ritorno degli strani oggetti..delle rose di sabbia.

Che mi raccontavano di piste con gobbette mai viste prime (la tole) ......e che andai quindi a comperarmi il mitico libro SAHARA, per documentarmi su tutto.

E cominciai a sognare....li ricordo oggi che fecero tutti quei viaggi .....in RENAULT 4!

Errato!

I Land per il mercato sudafricano ci sono, eccome, li assemblano loro su licenza Land,
e hanno anche dei gran bei motori, peccato che da noi , con le varie norme euro 3, euro 4, euro sto c@##o, non potresti nemmeno mettere le ruote fuori dal box.

Pier

ok, grazie a tutti per consigli e indicazioni varie.
ma aldilà di tutto, vi chiedo un'opzione, UNA SOLA e realistica (quindi non mezzi introvabili in Italia, oppure quasi) e alle condizioni indicate (budget 10-15mila euro, equipaggio 2 ad.+2 bambini, Africa e non solo). ci state al giochino ?
grazie
First

Toyota hj61 usato, anni 87-90, con pazienza si trova,9-10.000 euri, noi viaggiamo in 4 persone adulte a volte anche in 5 e in 5 abbiamo fatto il termit Zoo Baba-Dibella stracarichi naturalmente, prendi informazioni sul percorso e mi dirai....,
Ti rimangono dei soldi per attrezzarla con serbatoio supplementare e air-camping come abbiamo fatto noi, e anche qualcos'altro se vuoi.

ma come va 'sto toyota HZJ95 GX ? tutta elettronica ? ciao
First

in particolare: visto che il "tallone elettronico d'Achille", mi pare di capire, per il KZJ95/90 è la centralina della pompa, si risolve il problema portandosene una di ricambio (il mio meccanico dice che "se ne rimedia una allo sfascio, no?") ? e quanto costa ?
ciao

first, lascia perdere, ricordati sempre che QUELLO CHE NON C'E' NON SI ROMPE..... io l'ho imparato in lunghi anni di navigazione a vela e la mia barca oggi non ha assolutamente niente di superfluo.... per i mezzi sahariani è esattamente la stessa cosa, meno cose da cambiare ci sono, meno pezzi di ricambio da portarsi dietro e soprattutto pezzi che si possono maneggiare con normali utensili e non con il tester o il computer.....se non c'era la famiglia ero ancora con il vecchio BJ40...
ciao enrico