Ciao a tutti, in memoria dei fratelli Morreau che si sino fatti la Parigi-Dakar in Renault 4 arrivando terzi, quest'estate (dal 20 al 28 /08) tenterò di arrivare a Ksar Ghilene in R4 via Pipe line da Douz. Vorrei sapere: 1°: se questa pista è proibitiva d'estae con un veicolo traz. ant. (ho visto che qualcuno se la fa anche in camper!), 2°: se servono le autorizzazioni per raggiungere Chenini e Douirat via pista direttamente da Ksar Ghilene (di questa pista non trovo nutizie)!
Ringrazio fin d'ora chi ne sa più di me, per il resto la mia 4 è già pronta per il deserto!
Ciao!

mitico!! coll' R4

non mi risulta servano permessi, la zona "interdite" comincia più a sud.

può darsi pure che ci si incontri... sono in zona in quel periodo.

bye, massi

Stai risvegliando i miei ricordi di gioventù!!!
Nell'ormai lontano 1986 ho usato anch'io una Renault, non la 4 come te, ma la 12 TS, te la rocordi?
Ti posso garantire che volava... volava, volava... e mi sono fermato ad Abidjan solo perchè c'era il mare e, ahimè... non galleggiava!!!
Gran bella storia...

ocnfermo che per il tuo tragitto, non dovresti avere problemi di sorta.
per i permessi.
cmq anche io come massi dovrei stare da quelle parti in quel periodo
ciao
gigi

i permessi servono solo a sud di Kamour
vai tranquillo sia per ksar ghilane che per la pista che ti porta a chenini
saluti

L'ho fatta per una parte (circa 30 km) una settimana fà:
ho incrociato solo due macchine a 2 ruote motrici, di cui una insabbiata fino alla
pancia l'ho dovuta strappar fuori con la strop.
Secondo me, comunque se stai attento ai tratti insabbiati e sopporti la tòle onduleè
che ti distrugge la macchina, ce la puoi fare.
In bocca al lupo!

ciao,

informazioni su Douirat le puoi trovare su Tunisia di Walter Barbero (Clup Guide) tieni presente che la guida che ti segnalo è un'edizione del 1992 e che lo stato delle piste ho visto che è sempre in continua evoluzione.
Da Ghilane dopo il primo tratto di pista puoi scegliere di andare a Chenini o Douirat
(ti consiglio la seconda) tieni presente che il tratto è più facile in senso inverso.Visto il periodo portati dietro una buona scorta di acqua,per quanto riguarda eventuali insabbiamenti,tieni presente che su pista ci si può comunque insabbiare con qualsiasi veicolo,basta essere in grado di venirne fuori....

ciao daniele,
dovremmo essere piu' o meno da quelle parti in agosto anch'io e max non so' se piu'
vicini a chenini o a matmata fattosta' che da li vogliamo arrivare a k gilane per poi proseguire verso le oasi di montagna.
L'unica raccomanadazione che mi e' stata fatta da persone che gia'anno viaggiato in agosto e' che se devi far delle dune falle la mattina presto perche'poi col sole
la poca umidita'vola e le dune si sfarinano.
ciao baldazar

I fratelli Morreau avevano una Renault R4 4 ruote mortici . Sgonfia le gomme sulla sabbia, precarica un po le barre di torsione per mantenere un'assetto abbastanza alto nonostante i carichi(non troppo altrimenti ti pianti per la mancanza di corsa negativa delle sospensioni)e buona fortuna .
Con la mitica R4 ho percorso tantissimi km ed è stata rottamata da mio fratello lo scorso mese dopo 23 anni di servizio. Ho fatto 2 mitiche "TAGLIAMENTO OFF ROAD" rialzandola completamente e l'avevo attrezzata con una AirCamping autocosttruita su base canadese Raclet.Quando al mattino mia moglie ed io ci svegliavamo aprendo la tenda c'era la gente radunata attorno alla macchina per...ridere!? Fantastica, se Alvise me lo consente vi mando una foto...

[ 14 Luglio 2002: Messaggio editato da: MarS ]

so che non è il forum adatto, ma volevo sapere chi stava in tunisia nel periodo dal 8-13 agosto fino al 2 sett.
ed eventualmente se c'è qualcuno di roma si potrebbe pianificare il viaggio insieme.
alla fine mi sono ritrovato solo, e in moto giù in tunisia da solo non mi va troppo.
gigi