Ragazzi, vi prego non ridete.
L'anno scorso ho fatto un bel giro in Marocco con la mia vecchia Harley Road King arrivando fino a a Merzouga e ho fatto un po' di piste (non dune ovviamente).
A Pasqua 2005 vorrei andare in Tunisia e fare Douz - Ksar Ghilane lulla stada più comoda possibile. Ho lurkato sul vostro forum e mi sembra di capire che da Douz alla pipeline la strada è buona. Poi inizia questa pista col' "ondulèè" lungo la pipeline per un sessanta km circa. Gli ultimi tredici fino a Ksar ghilane sarebbero di nuovo asfaltati.
Domanda: pensate che potrei farcela con questa moto, pesante ma generosa? Se no: avete suggerimenti per arrivare a Ksar tramite qualche altra strada?
Se l'argomento fosse già stato trattato, scusate, non l'ho trovato: male che vada, vi siete fatti due risate dietro questo Harlista un po' matto. Ciao, Roberto

Ciao, Bomboliere! Beh, devo dire che sei piuttosto temerario! Ma non ti consiglio di affrontare la Pipe line fino a Ksar Ghilane con una Harley; anche se non dovessi trovare sabbia lungo il percorso poichè i caterpillar saltuariamente la puliscono, trovi molta tole-ondulée e la tua moto non è proprio adatta a sopportare quelle sollecitazioni per così tanti kilometri. Temo proprio che che rischieresti di rompere irrimediabilmente e, se poi sei solo, non è bello anche se la pista è molto frequentata.Ciao. Oliver

ciao, io a differenza del nostro amico andrei tranquillamente a K.G. l'importante è non avere fretta di arrivare, oppure se vuoi evitare la piper linee se scendi da tataoine o cennini per i monti gli sterrati sono meno sfondati . vai .ciao roberto padova

Caro Cocco, grazie per la tua risposta e per l'ottimismo che ne traspare : in effetti stavo valutando quella possibilità.
Quindi, se ho capito bene (visto che noi verremmo da Douz) dovremmo tirare dritto fino a Matmata, poi arrivare a Beni Keddache (e qui vedo segnato un pistone sulla Michelin che spero sia buono...), poi da lì a Tatauine e poi Chenini (asfalto secondo Michelin) e da li in poi, un pistone fino alla colonna Leclerc.
Domanda: ho letto che quest'ultima parte non è molto ben segnalata e una guida potrebbe essere indispensabile. Che ne dici?
Grazie. Rob.

da beni k. con una road king non lo farei neanche.......io sono parecchi anni che vado in moto ma arrivare a ksar non è cosi' semplice con un harley,poi nella vita si fa tutto ma quando il rischio e la fatica superano il gusto non so quanto ne valga la pena, personalmente a ksar ci sono andato un po' da tutte le piste e credo che l'unica fattibile nel tuo caso si la pipe sperando che non sia messa male ..poi puoi provare massimo giri la tua bimba e torni indietro....le piste intorno a Merzuga sono ottime, a confronto di u una pipe scassata, poi chiaramente queste sono considerazioni personali....

cosa posso dirti come vedi ogni uno di noi la vede in modo diverso, se vai con la tua moto dara più dura e sicuramente avrai da penare, ma penso che il rischio sia minimo come già detto al massimo ti giri , ma se non fosse dura la soddisfazione di arrivare quale sarebbe, portati una buona bottiglia di vino che va bene sia se arrivi per festeggiare sia se rinunci per alleviare la sofferenza.
noi saremo giu a febbraio ciao roberto padova

Ciao ci siamo sentiti poco fa al telefono..
dai un occhio a questo viaggio in tunisia fatto da harley qualche annetto fà!! http://www.horizonsunlimited.com/forwood/tunisia1.shtml
david

Lo conoscevo: sono marito e moglie australiani che stavano girando il mondo a pezzi di sei mesi. In tunisia ho visto che si sono limitati a percorsi piuttosto stradali. Comunque grazie per la cortesia.
Aggiungo che sono duie vecchie conoscenze del mondo Harley e sono passati anche in Italia. Il loro scopo era toccare San Marino e la Città del Vaticano per ottenere i bolli sul passaporto. Così non hanno visto nient'altro della nostra bella penisola e il loro report sull'Italia era scarno e ne scaturiva un'immagine deprimente. Non aggiungo commenti. Glieli ho fatti personalmente via e.mail qualche anno fa....