Finalmente si parla bene anche di Nissan ! e non solo di Land o Toyota, la mia preoccupazione ovviamente soggettiva si basa solo sul solito principio meno roba c'e' meno roba si rompe, purtroppo confrontando le caratteristiche con il modello precedente mi sembra che la tendenza sia quella di complicare ulteriormente, (vedi ad esempio la leva per le ridotte) ma questo è il solito vecchio discorso.

Rispondendo a Pigiemme,è vero che si và verso soluzioni più tecnologiche ed elettroniche;però se l'elettronica è di qualità,ben progettata e realizzata alla fine il rischio è lo stesso della rottura delle parti meccaniche che comandano le ridotte mediante la leva!In compenso è più comodo e leggero.Gli stessi appassionati della LR soprattutto all'estero fanno le fusa ai ponti Nissan per le loro elaborazioni.Se si pensa che le costose TD5 pisciano con noncuranza il gasolio nel basamento motore diluendo il lubrificante e spandono liquidi vari oltre ad allagarsi se piove,bè penso che nel 2006 per circa 30000 euro si possa aspettarsi di meglio.Personalmente non rimpiangerò la "poetica"necessità di curare quotidianamente le magagne del mio mezzo,se tale passione voglio conservarla mi prendo una Series le cui peculiarità sono coerenti con un mezzo vetusto e che ai tempi era davvero eccezionale;oggi avere mezzi che costano una pacca ma pieni di rogne o bisognosi di grossi interventi per ottenere efficacia e affidabilità mi sembra un vezzo un pò curioso.Amo la meccanica,ma preferisco girare la chiave e saper che tutto sarà OK anche in pieno Erg,piuttosto che dover incrociare le dita e mettere di continuo mano agli attrezzi:il mio obiettivo è viaggiare,non il mezzo con cui farlo!Nissan non mi ha mai tradito e spero continui così compreso l'impeccabile assistenza post vendita dove si è considerati clienti e non petulanti seccatori come spesso capita con certe case madri.

E qui è per Cortomaltese.Condivido le tue sensazioni tipo truna;quando il terreno non permette di fare la tana e se cè un altro mezzo mi piace anche stendere l'amaca da bivacco tra i due veicoli e dormire così:mi sembra un delitto perdere anche solo una delle fantastiche notti stellate del deserto.La tenda è per quando la meteo è avversa,dormire nella macchina è sicuramente comodo ma non mi và più da tempo di affannarmi con gli allestimenti e poi preferisco sentire chi o cosa gira nei paraggi(!)La Aircamping resta un buon compromesso,ma si scontra col mio bisogno di essenzialità e con il risparmio di peso,soprattutto dinamico.Pensa che in estate dormo spesso fuori dalla mia baita,proprio per "sentire" di più la montagna e la sua forza.

Questo è l'obbiettivo che la maggior parte di noi condivide.....almeno spero

Penso che nel 2006 tutti i mezzi sono affidabili tranne quelli con "certi problemi congeniti"....che alla fine sono pochi e si contano sulle dita di una mano...

Quello che non mi convince dei vostri discorsi(per Corto e Amguid) è la gestione del viaggio....dormire in buche...sotto la macchina (fortuna che non viaggiate con Land.. :D..) in amaca sotto il cielo stellato....ma poi andate alla ricerca di un veicolo più comodo e meno camionetta dei più rudi 4x4.... sarà ma anche in pieno deserto preferisco le comodità...e non soffrire...ma non fa testo quello che per me significa soffrire per voi significa godere appieno il deserto.... sono solo opignoni ...ma il mio morbido cuscino lo porto sempre con me....

PS ma la come va la vostra schiena?? anche in considerazione dell'età...ragazzi non avete più 20anni

... vecchietto ... a 48 anni amo ancora il tetto fatto di stelle ... parla per te ...

Il problema non è cosa c'è sopra, ma cosa c'è sotto......

lo so faccio parte delle nuove generazioni smidollate......

[ 05 Marzo 2006: Messaggio editato da: marko ]

D'inverno di solito gli animaletti antipatici non ci sono.L'anno scorso l'unico problema nel dormire sotto le stelle erano i cani randagi che cercavano di lapparci in faccia.Poi c'è il problema della condensa che bagna il sacco a pelo:qui viene utile la buca.Certo non sotto un Land visto la cattiva abitudine di pisciottare di tutto!L'età anagrafica c'è ma tanto sport,la curiosità che morde,la gioia di sapere entrare in confidenza con la natura,sono ottimi sistemi per dimenticare gli anni.Vivo e faccio quello che facevo a 20-30 annie spero che duri!
Un ciao caloroso a tutti i Viaggiatori

Oggi ho potuto/dovuto verificare l'efficacia del blocco differenziale sul Navara!Il disgelo ha trasformato il guado del torrente Centa,a sud del paese in una miscela di sabbia,acqua e ghiaia particolarmente fluida.Vicino a riva il freddo garantiva ancora una buona coesione,ma poco oltre sono andato giù fino al mozzo.Ruote dritte ridotte e blocco,francamente vista la situazione stavo già pensando chi disturbare per una stroppata,invece senza sforzo il pickup è uscito dalla piantata e col filo gas!Questo mi fà ben pensare per i prossimi giri...sabbiosi!

Ciao Amguid, che gomme monti nel tuo Navara?? cerchi da 17 ?
saluti giovanni