Grazie 1000!
Certo che resisto: stasera e' proprio vuotina. A Auckland Alinghi ha rinunciato alla regata con Luna Rossa dando la vittoria a tavolino: tanto e' prima lo stesso!

Oggi ho fatto qualche lavoretto sulla Lizzy cosi' mi sono tirato un po' su' di morale: arrivare al 22 Gennaio e' ancora lunghetta pero' lei parte verso la fine di dicembre in container per cui il tempo comincia fortunatamente a stringere!

Bravo Alvise! Questo Manhattan e' proprio buono! Grazie Pier!!

[ 02 Novembre 2002: Messaggio editato da: Peter Komanns ]

[QUOTE]Messaggio inizialmente inserito da Peter Komanns:
[QB]

arrivare al 22 Gennaio e' ancora lunghetta pero' lei parte verso la fine di dicembre in container

Dove vai di bello?

Io mi devo accontentare di lavorare sulla macchina ma di viaggi, almeno per ora non se ne parla.
anzi per la verità è da mesi che non vedo nemmeno una misera fangaia.

Pier

Per l'anno prossimo ho in programma a fine Gennaio un West Africa ( Senegal - Mauritania - Mali - Giunea - Senegal ) e per il mese di Agosto un viaggio in Mongolia...
Data l'entita' delle due "botte" ( 3 settimane il primo e 4 il secondo ) quest'anno ho fatto un'Algeria in febbraio da 21 giorni e poi nemmeno un giorno di ferie piu' per il resto dell'anno.



Nemmeno io.....

Comunque non mi lamento. E' giusto sacrificarsi per un obiettivo e mi considero fortunato di poterlo fare, di avere cioe' un ambiente di lavoro che me lo conceda, sia pure a carissimo prezzo.

Per tornare al sogno del camion/ino
qualcuno conosce questo indirizzo ? http://www.truck4x4.it
Il WM 90 overland è veramente bello, non costa troppo..... inoltre farebbe un figurone davanti al Bar di Alvise

Bel colpo!
Alvise, un tea alla menta, per favore..

Proprio un siterello interessante, cosi' come potrebbe essere simpatico andare a farci un giretto prima o poi...
Certo l'Iveco 4x4 Overland per 40 milioni di vecchie lirette attira proprio. Bisognerebbe sapere quali sono le magagne....
Anche tra gli altri modelli vi WM 90 ci sono delle cosette che attirano un ignorante in materia come me...

Chiederei l'opinione di qualche esperto, sempre se decidono di frequentare nuovamente il bar!!

Scarsino il movimento oggi, eh Alvise ?
Fammi un Irish Coffee per favore...

Oggi ho sfruttato un momento di riposo e mi sono visto in DVD " Lawrence d'Arabia ", che non avevo mai visto prima.
La parte panoramica del film per un amante del deserto come me e' una cosa veramente meraviglosa.
Lui, se il film e' fedele, era un bello psicopatico, fuori di testa in modo professionale :rolleyes:
Nel complesso anche gli arabi ci fanno una figura piuttosto meschina..

Comunque l'ambientazione e' veramente fantastica!

Una domanda per chi ha maggior esperienza di me: nel film un ragazzino cade da un cammello e viene letteralmente risucchiato da un buco di sabbia molto piccolo, classificato come 'sabbia mobile'.
E' realistico ? Esiste veramente qualcosa di simile ? come si riconosce ? Nell'eventualita', una faccenda del genere si cuccherebbe anche una macchina ?

Peter

Conoscevo il sito, e sono anche passato a fargli una visita (purtroppo erano chiusi, ma tra unpaio di settimane ci riprovo, previo appuntamento )

Effettivamente sembra che abbiano cosine interessanti; a me attirano molto i WM-90, da sistemare, come parlavamo (pardon: scrivevamo) con Massi[+] qualche tempo fa

Per quanto riguarda il mezzo "ex-Overland" mi sono posto i vostri stessi dubbi: in che condizioni sarà ?

Se qualcuno è interessato, vi farò sapere qualcosa.

Buona giornata,

Claudio

facciamo prima a farne uno di cartapesta... :-(
comunque, il wm90 secondo me... mah, è basso, motore zero se pensi che pesa sempre 40 quintali.. allora meglio i cl-90, il 14 col motore aifo 6mila aspirato il il 17 è anche turbato però sono fermi... è il discorso che facevo, il camion è bello ma quelli vecchi sono troppo obsoleti in proporzione, sono leeeentiiii per quello facevo la discussione camion si ma moderno..

ad esempio ieri ho incrociato per strada il nuovo iveco eurotrakker-cursor colla nuova cabina e dietro credo fosse una cellula abitativa, era bellonew ma bello bello
e con un 7litri di cilindrata tira su fino a quasi 400hp colla turbina a geom variabile.. ora facciamo un po il paragone:

CM 90 com turbo: 170 hp su 6litri
eurotrekker: 400 con 7 litri

il progresso è progresso.. se poi non abbiamo i soldi per comprare un camion bellonew evitiamo di comprare un relitto..

bye, massi

[ 04 Novembre 2002: Messaggio editato da: massi[+] ]

Va beh, ma così stronchi tutti i miei sogni :rolleyes: già il lunedì, e non è bello .

Lo so, anche a me piacerebbe un super-camion, ma ho 2 possibilità: o mi accontento di quello che tu chiami "un rottame" oppure continuo a sognare, e ad accontentarmi di scendere in aereo e poi noleggiare laggiù un mezzo.

Personalmente penso che sceglierò la prima ipotesi, ben sapendo i limiti che ciò comporta. Sempre meglio di niente.
E se un domani il capitale a disposizione aumenterà, potrò sempre lo scambio.

Buona serata,

Claudio

Scusa massi, premettendo che sono ignorante, ma sul sito alla voce WM90 c'e' scritto motore 2500/turbo, cavalli 103, velocita' max 100 all'ora.
Il che' significa un rapporto cavalli/cilindrata che porterebbe un analogo 7.000 ad avere circa 300hp, per cui non molto indietro rispetto a quello nuovissimo.

In altre parole, non il CM90 ma il WM90 non mi sembra un catorcione totale... Se poi quelli ex-Overland sono massacrati e si puo' trovare di meglio e' un altro paio di maniche.....

Ciao!