Ciao a tutti,
a breve partirò per il Madagascar con il mio r100gs del 94,
non ho mai fatto viaggi lunghi (1 mese) con il mio gs, e sono in sbattimento per quanto rigurda l'usura che può avere la moto e gli inconvenienti tecnici che possono capitare.Il percorso sarà prevalentemente su sterrato vi chiedo consigli sulla manutenzione e prevenzione di guasti del mio gs e anche su quali ricambi devo portare, per non rimanere la...
Ho appena sostituito l'ammortizzatore post. il motorino d'avviamento.

- membrane carburatori
- verifica lo stato del telaio posteriore eventualmente fazzolettare rinforzi se prevedi di caricare il retrotreno
- se trovi qualcuno che ti presta una centralina elettrica da portarti dietro puo' essere un buona idea ... occupa poco spazio e pesa poco

PS per il motorino di avviamento non e' una parte cruciale ... o a pedale o a spinta prima o poi si parte :-)

facci sapere come e' anadata al tuo ritorno :-)

assicura le vaschette dei carburatori con un cavetto, ad esempio un filo da freno per bici, al corpo del carburatore. POtresti perderne una sulla pista e magari non ritrovarla.
Se non l'hai già fatto sostituisci le molle interne alle forcelle originali con quelle progressive fornite dalla BMW sono molto efficaci ed eliminano in gran parte il problema dell'affondamento troppo repentino.

Il telaio delle valige è abbastanza resistente se non l'hai monta il collegamento posteriore all'altezza della targa, diventa tutto più stabile

Buon divertimento

Il motorino d'avviamento purtroppo si era rotto...
La cosa che mi preoccupa di più, è la parte elettrica, qualcuno sa dirmi quali parti si usurano più facilmente e che posso portarmi dietro???Considerate che il mio bavarese ha 85.000 km!!!
Grazie a tutti per i preziosi consigli.

sono oltre 200.000 km il conta km ormai non va piu' unico inconveniente elettrico sono stati i cavi candele e la batteria. Anche lo stabilizzatore (mi sembra di ricordare) che sostituii con uno utilizzato sulle moto utilizzate dalla forze dell'ordine, che a quanto pare e' piu' 'robusto'.

concordo con Maurizio non viaggiare di notte e occhi ben aperti in citta' dove (almeno nel subsahara) vige la regola che se tiri sotto qualcuno e' colpa tua (non importa se ti si butta sotto le ruote). La regola e' sostenuta dal fatto che se nessuno guida il veicolo non reca danno a nessuno, se reca danno a qualcuno e' colpa del condcente