ciao a tutti.
premetto che non sono mai stato in africa.
lasciando stare il discorso omologazione e libretto,secondo voi partire per un viaggio con un toyota hdj80 con montate delle 35 12.50 15 è da pazzi? vado a sollecitare troppo la trasmissione? grazie
buona giornata a tutti

Bisoorebbe aspere di che tipo sono, comunque io con le gomme originali del galloper Hanook 235/75 15 ho fatto tutto, si sono dimostrate pero' molto insufficenti sulla sabbia non spanciano, sul reg invece si sono dimostrarte ottime.Comunque vai e fregatene
stefano

riapro questo 3th per masturbazione mentale........

Ebbene ho provato le BF A/T nella misura 285/75/16 in Africa e devo ammettere che non sono completamente soddisfatto....e non sono il solo......rileggendo i post più indietro, tipo il primo di Mussi, gli posso solo dare ragione.......
accettano basse pressioni ma è una gomma quadrata, quando sgonfi fa quello scalino tra pancia e battistrada che ti frega nelle partenze in sabbia molle....mentre in velocità galleggiano bene. Insomma ero abituato a XS e sand Grip, le AT non mi paiono all'altezza dela situazione. Inoltre sono deboli sui fianchi, ne ho tagliata una mentre ero a 2,5 su pista sassosa....
Alternative? anche quest'estate ho incontrato sia francesi che crucchi con le Mud.....entusiati e dicono che hanno i fianchi più robusti....
le 255/100 suggerite nei post più sotto mi sembrano grosse....
sembra che Dunlop abbia ripreso la ripresa di una gomma specifica per sabbia http://www.dunlop.it/index2.html?surl=/tires/overview/4x4_TG31.html
nessuno ne sa niente?
altre impressioni sulle Mud di BFG?
peccato che non ho segnato le 8,25 a libretto....mi sembrano l'ideale http://www.michelintransport.com/ple/front/affich.jsp?&codePage=47_05 062005215930&lang=IT&codeRubrique=47
saluti Marco

[ 17 Settembre 2005: Messaggio editato da: marko ]

A TOYOTONE: occhio!! le 35" sono davvero grandi.... vabbè che il toy ha una trasmissione a prova di bomba...ma 88cm di gomme sollecitano molto qualsiasi trasmissione! tempo fa avevo posto la stessa domanda su questo forum ma relativamente ad un Toy 78 e qualcuno della Associazione Italiana Rally Raid mi aveva fortemente sconsigliato tali gomme che con certezza quasi matematica tritano i semiassi!!! Ciao!

Per Marko ...
Dopo svariate 7.50/16 , da quest'anno monto le 265/75/16 BF AT con le quali ho fatto l'ultimo viaggio in Libya.
Le mie impressioni con un 75 sempre carico al max :
- asfalto/pista dura veloce/pista mista sabbia pietre: molto meglio delle 7,50/16, decisamente più confortevoli (ovvia constatazione, per la verità ...);
- pietraie : meglio le 7,50/16 più precise, quanto alla robustezza ho aperto una 265 aimè;
Gran sabbia (Murzuk/Anaj)) : due anni or sono con le 7,50 Yokohama disegno XS, ora con le 265 BF AT, stessa macchina, stesso piede, pressione tra 1,5 ed 1 nei passaggi più ostici, punteggio leggermente a favore delle 7,50 perchè la mia macchina (aspirata) le 'tira' più facilmente, il che vuol dire che le AT sono un buon compromesso perchè le stiamo paragonando ad una gomma altamente specialistica.
In definitiva sono contento della scelta attuale ma attendo con curiosità pareri circa l'uso delle 235/85 ovvero 255/85 MT con il motore aspirato.
Circa le Dunlop TG31 , ho fatto un 'giretto' in Internet senza trovare molto se non un'entusiastica presentazione delle stesse da parte del concessionario locale in ... Dubai (menzionavano anche un 265/70/17) !!!
Ciao

Ho usato le BFG-Mud ( 235 ) sul LR 90 ( 19J ) con buona soddisfazione ( si portano bene a 1-1,2 atm, spalle robuste, impronta lunga, non fanno lo spigolo, ecc. ). Ora sul 78 ho montato le stesse gomme ma 255/85/16; però sulla sabbia non le ho ancora provate. Su strada sono leggermente rumorose, rendono difficile raggiungere il max dei giri, incrementano sensibilmente il consumo ( ma l'asfalto non è certo il loro target )del resto hanno lo stesso diametro delle 265/75; nel OR nostrano vanno benissimo con buon grip, buona teneuta in curva, ecc. Appena avrò la possibilità di provarle sulla sabbia, potrò dare il mio parere alla domanda di Riccardo. Ciao, ugo

Off.TOpic per ugo r.
sabato a Montagnana ???
ciao r.

bhe le 255/85 sono più grandi delle 265/75. dal sito http://www.bfgoodrichtires.com/assets/pdf/mud_terrain_ta_km.pdf e http://www.bfgoodrichtires.com/assets/pdf/all_terrain_ta_kd.pdf
sempre per masturbazione mentale mia.....
235/85 mud diametro 32" = 81.28cm
235/85 AT " 31.8" = 80.77cm
265/75 mud " 31.9" = 81.3cm
265/75 AT " 31.7" = 80.52cm
255/85 mud " 33.3" = 84.58cm
285/75 mud " 33.1" = 84 cm
285/75 AT " 32.8" = 83.31cm

scusate la precisione ma sto testando la birra e tra densità, temperatura e % di alcol.....sono diventato di un pignolo....peggio che una zitella.(senza alcuna offesa per la categoria)..
fortuna che è pronta, ora imbottiglio
saluti Marco

[ 18 Settembre 2005: Messaggio editato da: marko ]

ESATTO !!!! ciao, è un piacere ritrovarti qui. ciao, ugo

Hai assolutamente ( come sempre ) ragione. Ho fatto io confusione. Dai miei appunti, infatti, le 235.85/16 sono simili alle 265.75/16 e con un diametro di circa 2 cm maggiore rispetto alle 750R16. Invece le 255.85 hanno persino ( di poco ) un diametro maggiore delle 285.75 ( o ho fatto ancora confusione?!) Non ti sfugge nulla e, quindi, se tanto mi da tanto, la tua bira deve essere certamente eccellente; quando la si prova?

:p :p :p ciao, ugo

[ 18 Settembre 2005: Messaggio editato da: ugo r. ]