Forse ho imparato qualcosa di nuovo perchè quanto riportato dalla concessionaria mi risulta un po' strano perchè il debimetro non misura la temperatura dell'aria ma la quantità di aria aspirata. Mi sembra strano l'effetto prodotto sulla mancata erogazione di potenza nei primi 15 secondi dopo l'accensione. Forse la centralina non percependo un segnale corretto dal debimetro, dopo un certo periodo (15 sec.?), imposta un valore di lettura base che fa funzionare lo stesso il motore anche se con una maggiore fumosità e consumo.
Per finire, la cattiva lettura del debimetro è facilmente riscontrabile con il Nanocom.