Credo Marko che lo staffaggio rigido sul telaio sottoponga anche il serbatioio alle deformazioni elastiche del telaio stesso, e che questo facendo lavorare le saldature, alla lunga, possa tirare delle crepe (sul mio 95 e' successo e si e' pure dissaldata una staffa). Dovessi ripartire da zero farei lo staffaggio con i collari e solo i vincoli longitudinali su staffa rigida.
Ciao. Leo