Considerando l'aumento di peso con la camperizzazione,quei cavalli in più sono molto utili,motivo per cui è stato montato il turbo,però questa modifica ti dovrebbe dare la tranquillità comunque di viaggiare senza avere certi problemi e questo è il qrande dubbio che mi è sorto leggendo certe esperienze.Il lavoro è stato fatto a Lissone e la turbina è marcata Toyota e lavora a 0,6,le aggiunte sono lo scarico corto e lo spingidisco dell'80.Se decidessi di mantenerlo,metterei subito radiatore olio,termometro olio,il pirometro e un secondo termometro acqua.
Ugo,sarebbe interessante una descrizione del tuo 78,quanti km da turbato,cosa hai aggiunto,cosa hai montato dove,frizione,temperature....o se ne hai già parlato...in quale post...Grazie per le risposte.