Grazie per questi importanti e dettagliati contributi,credo che siano molto utili a fare chiarezza su questo tipo di modifica,anche perchè a questo punto mi sembra chiaro che su un mezzo come il hzj78 caricato con camperizzazione e serbatoi supplementari,o anche il hzj105 che già di serie nasce molto pesante,con gomme alte ecc,il turbo non sia altro che un valore aggiunto,naturalmente con gli opportuni controlli e adeguata attenzione.

POsso dire di non essere più "turbato".....anche se non ho ancora preso il mio 78turbo,ormai dovrei essere vicino,nel frattempo ho fatto montare il pirometro,un cicalino per la temperatura del liquido di raffreddamento e sostituito l'alberino del cambio,poi a breve potrò divulgare anche i miei parametri e impressioni.

Saluti Marco