vabbè, i testa calda erano attuali nel 1925 e sono sopravvissuti fino ai primi anni 50 per una questione di semplicità costruttiva... fornivano dai 25 ai 50 cv: i primi diesel, negli anni 40 come cavalli non stavano certo molto meglio dei TC: erano solo più comodi da gestire: per reggere il tuo paragone, il fuoristradista ultra conservatore dovrebbe girare nel Sahara con le chenillè Citroen della "Croiser Jaune", non con un bj!