Scrivo per domandare agli esperti del sito dei consigli per cambiare con nuove molle e sospensioni il mio def td5. Mi é stato proposto un kit Australiano composto da 4 molle e 4 sospensioni che si possono rigenerare ,per un totale di € 700 esclusa iva e montaggio.Non ho molti riferimenti nella mia zona ( Trento ) per i prezzi e domando a voi che ne pensate. Ciao a tutti

Anche se non dai particolari su cosa stai trattando devo dedurre che sei interessato ad un assetto da carico (in caso contrario avresti postato su altri siti, più fuoristradistici).
Per il mio ex-90 avevo cambiato solo le molle posteriori montandone due di frabbricazione artigianale ma nel catalogo di molle originali L.R. ne trovi di diversi tipo e carico. Gli ammortizzatori li avevo sostituiti, tutti e quattro, con quelli del 110 hc-pu. Con una spesa molto contenuta avevo realizzato una macchina con un ottima possibilità di carico con la quale ho fatto cinque viaggi senza avere il minimo problema. Penso che per aumentare la sola capacità di carico i prodotti originali L.R. siano molto buoni e a prezzi competitivi.
Rilancio la palla.
Ciao, Alfredo

[ 08 Agosto 2003: Messaggio editato da: Alfredo Crivelli - Milano ]

Ciao, nella tua zona (=alla mia) c'è 4extreme a Besenello, chiedi di Maurizio.

Grazie per i consigli Alfredo e Landmaniac ma alla fine ho ordinato il Kit della OLD MAN EMU ( 4 molle e 4 ammortizzatori per carichi medio -alti )un pò costoso ma penso un buon articolo.Volendo risparmiare parecchio potevo prendere il kit BLU SPRINGS della linea Monroe Adventure,ma visto che sono uno schiavo della partita iva e voglio andare sul sicuro ho optato per la OLD MAN EMU.Ciao e grazie ( ps per Landmaniac : conosco il negozio di Mattarello ....tosti e simpatici,hai visto la belva che stanno assemblando in officina ? ) Ciao ancora