salve a tutti, sono nuovo del forum
ho da poco venduto il mio amato defender 110 e sarei orientato all'acquisto di un 105 o di un 78 4500 a benzina (dipende da quello che trovo e dal prezzo). qualcuno di voi sa darmi qualche indicazione in merito?

... dimenticavo... io lo cerco nuovo, non usato...

bhe che dire...un bel motorone...di recente ho visto in libia gli FZJ79 delle guide, sulle dune sembravano gazzelle.......
prova a sentire i diversi importatori della versione diesel....
in venezuela l'FZJ78 http://www.toyota.com.ve/showroom/land_cruiser_70/specs.html costa circa 23mila€.....

ciao Caoos, mi fa piacere leggerti qui (sono luca65, africaland)
beh che dire: con le nuove menate sui diesel euro 3, euro 4,... penso che la soluzione di un benzina (con gpl) potente come un 4,2 turbato possa essere la soluzione definitiva, senza limiti temporali, che mi permetta di usare la vettura quotidianamente senza problemi di blocchi la traffico ora e fra 10 anni, e la garanzia di avere un motore semplice e longevo.
ho scritto una mail a granderg, mi sono letto d'un fiato il 3d sul 78... insomma, mi sto gasando...

ciao Luca,

bhe il benza è più potente, ha 220cv, non so quanto perde con il GPL ma non penso molto, non so i consumi, ma dovrebbero essere maggiori rispetto al 4,2disel turbato. Con il mio a 130 in autostrada faccio i 5,8km/l, su sabbia i 5km/l....il prezzo di gasolio e benzina quasi quasi si equivalgono, sicuramente i costi di gestione di un benzina con impianto GPL sono minori di un diesel...per farti un esempio il cambio olio per l'Hzj è previsto ogni 5milakm mentre per la versione Fzj ogni 10mila...

c'è da considerare che concettualmente è una machina progetata per avere 220cv, quindi penso che almeno cambio, frizione ecc sia correttamente dimensionato

solo un dubbio: in Africa la benzina si trova così spesso come il gasolio? daccordo in Libia, ma in altri paesi? la costruzione di serbatoi per benzina è molto più complessa rispetto a quella per gasolio....viaggiare con tanta benza mi pare un tantino rischioso....

prova anche a chiedere qua magari te lo procurano.....

[ 19 Marzo 2006: Messaggio editato da: marko ]

Granderg è in grado di procurarmela, anche se le modalità di pagamento mi lasciano un po perplesso...
per quanto riguarda la rischiosità della benzina hai sicuramente ragione, ma non credo di fare grandi viaggi dove necessitino autonomie esagerate: se ho capito bene, il 78 ha 2 serbatoi da 90 litri, quindi almeno 700 km di autonomia sono garantiti, per tappe più lunghe bastano due o tre taniche aggiuntive

L'HZJ Africa ne ha due, ma l'FZJ non lo so se sia così !

bhe se ne fossi sprovvisto te ne vendo uno io

ne ho giusto uno di 90L (è quello posteriore originale HZJ78) nel box che mi da fastidio.....

[ 22 Marzo 2006: Messaggio editato da: marko ]

approposito di taniche......quest'inverno a Genova appena sbarcato dalla Chartage, vidi i doganieri italiani che sequestravano taniche piene di carburante...( no so se hanno multato e come è andata a finire...)nulla per chi le aveva vuote, e nulla per quelli con seratoio supplementare direttamente collegato alla alimentazione del veicolo....
ATTENZIONE CON LE TANICHE FINISCE CHE TI DANNO DEL CONTRABBANDIERE....

[ 26 Marzo 2006: Messaggio editato da: marko ]