pare che andrà a sostituire non solo il 100 ma anche il 105 che non sarà più prodotto....
Già disponibili le versioni meno elettroniche per il mercato internazionale (niente sospensioni a gestioni elettroniche, controlli di strabilità e diavolerie elettroniche dell'era moderna), interni più spartani, mantenendo però il motorone 1VD-FTV 4500 V8 TD

http://cruiser-connection.de/store/produ...bf8258d02f8c407

certo che ne bisogna fare di lavori rispetto al 105 che lo possiamo considerare prontoafrica
pare che al momento non sia disponibile la motorizzazione 1HZ, il diesel aspirato per intenderci
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Saluti Marco