qualcuno sa dirmi qualcosa sul segnale elettrico che comanda il contakm parziale/totale dell'80? In particolare vorrei capire se sia un segnale ripetitivo nel tempo che viene contato e poi elaborato dal contachilometri o se è un segnale più cadenzato che ad ogni impulso comanda lo spostamento della cifra.
A lume di naso credo + alla prima ipotesi, che sia un segnale ripetuto nel tempo con una frequenza abbastanza alta per permettere la rotazione delle centinaia di metri. Avete qualche idea o esperienza in proposito?

risolto.

allora? facci capire, di che si tratta?

si trattava di una cosa banale ma simpatica che mi serviva per tenermi impegnato a smanettare ed a riutilizzare un tripmaster della ICO che usavo sulla moto. Andavo cercando il filo dell'odometro per mandare gli impulsi a questo contakm digitale. Alla fine però ho risolto in altro modo. Ho realizzato su una ruota posteriore un sistema con pickup magnetico fisso e calamita rotante che mi conta i giri della ruota. in questo modo mi sono totalmente svincolato dai criteri elettrici generati dalla macchina ed ho un contakm totalmente indipendente