non si riesce a venire a capo di un fatto strano. A seguito della sostituzione dell'indicatore pressione olio (fulminato) e successivamente del bulbo sul motore, la pressione resta sempre bassissima, senza che però lo stesso accusi alcun difetto (ho appena concluso un Cape-Mombasa)(ho anche cambiato olio e filtro...) Qualcuno sa di casi analoghi già verificatisi. Ve ne sarei grato in quanto il tarlo mi logora. Grazie

Anche quando avevo comprato il mio hj61 (dove pure l'indicatore originale sembrava rotto ed in cui quindi avevo fatto mettere un indicatore aggiuntivo) ero rimasto perplesso per i valori basi che riscontravo.-
Poi ho visto sul manuale che sono corretti valori di 0,5 a caldo al minimo, e di 3 a 3500 giri.-

io ne ho 3 di hj61, da solo o in comproprietà, e segnano tutti basso. In uno l'avevo cambiato con uno non originale perchè costava una pazzia, ritarato, ma segna sempre basso, a quel punto mi sono rassegnato.

confermo : anche sul mio ( manometro sostituito) la lancetta , a caldo arriva ad un quarto del quadrantino, appena avviato sta "quasi" a metà

possibile che sia una questione di "snervamento", dovuto al calore ed al lavoro continuo, della molla antagonista del sensore pressione olio....??

Confermo anche io sul mio HJ60 che tengo custodito gelosamente in Africa,prima di partire un anno fa,ho voluto mettere un manometro pressione olio meccanico,perche andavo a ravanare in posti dove la temperatura del pianeta va alle stelle,ed il manometro originale:quando avevo comprato la Toy(ultimo modello HJ con cambio a 5 marce,introvabile,uno sballo) nel 96 lo avevo trovato bruciato,quindi sostituzione=risultato P.bassissima e con motore caldo ancora piu' bassa da brividi insomma,cosi' ho cambiato anche il bulbo originale,una tombola,risultato quasi lo stesso,un incubo:mi hanno venduto una macchina fusa, pensavo,.....niente di piu' sbagliato,la musica è quella!!
Ne ho provate di tutte abbiamo anche una volta messo un componente elettronico,si, la P.saliva,ma era un dato falsato.
Quindi ho abbandonato la questione ed ho optato per un sistema parallelo,che peraltro funziona benissimo ed è sicurissimo.
Monitorizza la pressione in modo eccellente.

ringrazio tutti per le risposte che in qualche modo mi rassicurano un poco. A cortomaltese chiedo quale sia stato il sistema alternativo.....
volevo anche chiedere se il calo non si possa ricondurre alla succhiante della pompa o alla pompa medesima....grazie ancora
Michelangelo

Non ho idea del motivo tecnico per cui in quel motore basta una pressione così bassa: trattasi comunque di dato impostato dalla Toyota perchè i valori che ho indicato sul mio precedente post (citati a memoria, magari con un minimo di imprecisione) sono sul manuale di officina.-

Michelangelo,se tu avessi avuto problemi di pompa olio a questo punto avresti gia' fuso,o quanto meno avresti avuto gia' avvisaglie.
Credo proprio cmq come dice AndreaPE che il problema sia a livello del bulbo...ho la netta sensazione che col passare degli anni una qualche componente del sensore,appunto sia stata modificata dalla Toyota per essere magari compatibile con piu modelli,e si sia in definitiva perso l'item tarato per i nostri HJ.
Quando ordinai il bulbo nuovo,e non sorti' alcun effetto, con il capo magazziniere della Biauto(TOY)lo sostituimmo con un altro sempre nuovo,ma non ci fu niente da fare,i valori erano gli stessi:a freddo la lancetta arrivava a meta' e poi dopo poco calava quasi a 0.
Adesso viaggio con un semplicissimo pressometro meccanico,e cioè da una qualche parte delmotore, non ricordo dove,la macchina non ce l'ho qui,viene rilevato attraverso un kit(che comprende:un manometro,un tubo armato attraverso cui arriva la colonnina dell'olio prelevata in un punto strategico sensibile del motore)insomma la pressione quindi è diretta sulla membrana del manometro che la legge perfettamente,senza discussioni.E' un po' il sistema che avevano le macchine all'epoca della "mille miglia".
Accendi e va su che è una bellezza,poi si livella e rimane costante sopra la mezzeria dello strumento in quasi tutte le condizioni
Il manometro originale Toy segna in questa situazione pressoche zero

Ragazzi il conforto delle vostre parole mi rassicura molto.....comunque farò come mi suggerisce Cortomaltese ed installerò un manometro meccanico.
Ringrazio tutti voi.
Michelangelo