Oggi ho provato un'HDJ80 24v del 1996 che, ha detta del proprietario, ha un giunto viscoso al posto del differenziale centrale per fare in modo che la ripartizione della trazione sia sempre 50/50 sui due assali. Oltre che chiedervi lumi sulla veridicità di questa cosa, ho notato che la vettura è molto legata e pesante nelle manovre a bassissima velocità come se avesse un autobloccante che fa 'saltare' la macchina, per esempio, nell'inversione a U; tanto che mi ricordava il Grand Cherokee V8 5.2 che avevo una volta ... Poi appena ci si muove un po', niente di particolare, ma vi dico che in leggera salita, volante leggermente girato, in folle, l'auto sta ferma!
E' normale? E' un vantaggio o no?

Grazie
Walther