Dopo qualche esperienza un po' tormentata (tipo cercare di stallonare le gomme del camion con un divaricatore idraulico...) mi sento di affermare che:
1) se la gomma non ha problemi. fai prima con le leve che a tirare gių la binda e attrezzarla con gli accessori
2) se la gomma hai dei problemi, non č con la binda accessoriata che li risolvi, ma con delle leve e con una mazza pių grossa
Salirci sopra con la macchina (anche con due, una da una parte e una dall'altra) ha funzionato, ma prima di farlo devi portare i pneumatici delle auto molto su di pressione, altrimenti rischi di pizzicarli e moltiplicare il problema. Poichč protarli molto su di pressione con i nostri compressori a 12v non č rapidissimo, spesso fai prima a trovare una mazza ancora pių grossa...
ciao