molle, ammortizzatori, defender 90

c'è chi dice d'essere contento dell'originale.
c'è chi alza ber il bel vedere.
c'è chi come me ogni volta che torna da un viaggio (meglio dir fuoristrada o fuoripista)
torna con il land saltellante, 'na volta davanti e la volta dopo dietro.....

ho provato con le originali, poi con le koni,
ora c'è chi mi parla delle scola e chi delle
onlins (mi pare si scriva così).
chiaro che la macchina è carica....chiaro anche che potrebbe andare bene così, considerato il tipo di terreno...
chiaro comunque che l'esperienza altrui è sempre bene accetta.

grazie
vittorio

Con il mio RR 3.5 ho messo davanti le molle posteriori e dietro due coppie di molle (una dentro l'altra) piu' dure delle precedenti. Tutti pezzi originali Land Rover.
Dopo di che davanti ho alzato ulteriormente l'assetto di circa 4cm perche' in punta ho il verricello che pesa parecchio e la macchina tendeva ad andare giu' di muso.
Per il momento ci carico, oltre ai 200 litri supplementari di benzina, veramente di tutto ed il saltellio e notevolmente limitato.

Rovescio della medaglia: se il tutto non e' almeno "un po' carico" ottieni un mezzo che va sui trampoli e si inclina in curva....

..pero' nel deserto e' veramente un godimento unico!