affare o bufala?

la domanda dell'inesperto:
Mi è capitato tra le mani un Land rover del 1975 alimentato a benzina+Gpl al prezzo di quattro milioni. Che affare è ?
Premetto che non devo fare raid ma divertirmi un po.
ciao

In che stato è? 88 o 109? SW o Pick up? puo' essere sia una bufala bestiale che un affare (un po' caro pero', dovresti essere almeno un po' malato di Land Rover)

...a smontare e rimontare?

4 milioni non sono pochi, il fatto è che che tanto, basta che stia insieme e meno di 4-5 milioni (di vecchie lire!! ) non si trovano..
comunque comprerei più volentieri uno del 74 che non del 2002.. peccato per il gas che sicuro bene non gli ha fatto..

bye, massi

Ma da che parte stai?
Comunque potrebbe essere un divertimento (io sono abituato) e mi diverto.

Spesso Lone sembra + Land Cruiser che non Land Rover

Un motivo ci sarà

Anche se per caso fosse vero, almeno una LAND si puo' smontare e rimontare senza problemi: ci sono fior di manuali ORIGINALI
a disposizione di chi voglia e si ottengono risultati incredibili con questa operazione !!
Con un Toy ci vogliono mesi di lavoro sottobanco solo per avere delle documentazioni [Vedi forum su Monomarca toy...]

Chi viaggia giappogiallo rompe le anime anche a te, digli di smettere.....

Saludos

...credevo di essere "al disopra di ogni sospetto"
...evidentemente non è così!
Intendevo solo mettere l'amico Roy in allerta contro un aspetto dell'acquisto che per me sarebbe un indiscutibile divertimento (se vuoi saperlo Roy, IO LO PRENDEREI),
...ma non sono (ancora) sicuro che per lui lo sarebbe!

Roy, da cosa sei motivato? Passione meccanica? Desiderio di fare il fighetto con un mezzo "macho"? Desiderio di gettarti a capofitto nella natura? Follia?

il discorso è semplice, ho preso nel 93 un feroza: piccolo, non accessoriato, economico, e mi sono divertito come un folle. Ma la famiglia è cresciuta e le esigenze cambiano (ma la foglia no). chiedo consiglio a voi perche sapete meglio di me che caso mai il land 88 a benzina del 1975 ha delle tare modello fiat duna (per non parlare se messo a gpl). Ho un fiat 124 cupè del 73 tirato a lucido, so cosa vuole dire spendere soldi dal meccanico e visto che non sono Briatore non vorrei, per tirare il milione sull'acquisto, spendere il resto dello stipendio solo perchè ho fatto uno sterrato sul monte cimone. Grazie delle "dritte" comunque.

Mi sembra di capire Roy, dal tono della tua risposta che evntuali problemi meccanici dovrebbero essere risolti dal meccanico e che non sei attratto dall'idea di avere un mezzo che consente (purtroppo direbbe qualcuno ) "molte" riparazioni "fai-da-te".

Allora, ecco il mio responso:
il mezzo in questione è MOLTO affascinante e divertente. Non si può peraltro illudersi che sia un mezzo che richiede poche manutenzioni...tutt'altro! Se ti diletti a passare il tuo tempo libero modificando-perfezionando-aggiustando-adattando-ripristinando-protaggendo-saldando-verniciando, Non potresti trovare mezzo destinato a darti più soddisfazioni.

P.S.) Per qualche amico che potrebbe fraintendere il mio giudizio preciso:
...si tratta di un giudizio positivo!
:rolleyes:

Ok...Ok.. Mi stà venendo fame, e per un pasticcere ( tale sono ma con il mio bravo diplomino di perito meccanico) vuole dire andare oltre alla semplice degustazione del prodotto. Ho sentito che esistono pubblicazioni, manuali e affini sul Land e sulla sua meccanica....qualche consiglio?

In generale: abbonati a Land Rover Owner International: li' ci sono ogni mese una sessantina (!!) di pagine dedicate esclusivamente dedicate alla risoluzione di problemi di officina e, sempre ogni mese, c'e' il racconto di un restauro di un esemplare fatto da un lettore. La casa editrice poi procura qualsiasi manuale di officina di qualunque modello di Land. Infine sul loro sito http://www.lro.com ci sono possibilita' di consulenze, Q&A ecc.ecc. Sempre sul sito puoi anche abbonarti.

Poi: alla Libreria dell'Automobile di Milano ci sono sicuramente anche li' tutti i manuali di officina di Land e Range dagli inizi ad oggi, comprensivo di manuale dei pezzi di ricambio con la stampata di tutte le fiches.

Salutoni

Ragazzi!!!! Ma è proprio come sparare sulla Croce Rossa.....
Se ogni mese ci sono una 60ina di pagine per problemi fanno 720 pagine l'anno moltiplicato per 50 anni fanno più di una Treccani!!!!
Ma non è meglio prendere qualche cosa di più affidabile????

...e poi ci siamo qui noi!!!
(prova acercare sui forum specialistici di http://www.fuoristrada.it e di http://www.roverworld.com
WELCOME!!!!

Mio caro Marco, lascia che ti spieghi: la LAND ha oggi 55 anni. 55 anni nei quali sono stati prodotti le Series I,II,IIA e III, il "one ton" (90/110), il Defender, 3 versioni di Range, 3 versioni di Discovery, purtroppo anche 2 versioni di Freelander + tutti i modelli solo militari come il 101 forward control e gli half tons. Aggiungi infine i modelli prodotti non a Solihull, come ad esempio le Santana prodotte in Spagna o i modelli prodotti (tutt'ora) in Sud Africa.

Di questi milioni di fuoristrada, circa il 70% e' ancora circolante e c'e' gente che possiede e orgogliosamente mantiene dei SeriesI degli anni '50..

Io so che tu, mio povero amico, non sei abituato a mezzi cosi' longevi: in Giappone la politica dell'ingegnerizzazione dei beni (non solo le auto, anche gli HiFi, le TV, ecc) e' sempre a durata fissa nel tempo. Di piu', come tu stesso hai scritto, perfino le piu' elementari documentazioni delle giapponesi sono difficili da reperire e, se ci riesci, le hai al massimo in formato elettronico. Anche la comunita' dei possessori di giapponesi non ha, non puo' avere le tradizioni dei proprietari di Land Rover.

Quindi che questo ti sia di lezione e di sprone a buttare in discarica il tuo carro funebre e deciderti a mettere le tue pur buone capacita' al servizio di una comunita', quella dei LANDisti, che queste cose le apprezza e le capisce....

Salutoni............

[ 22 Settembre 2002: Messaggio editato da: Peter Komanns ]

[ 22 Settembre 2002: Messaggio editato da: Peter Komanns ]

Allora: Comprare e immergere le mani "in Pasta" (Olio vecchio ) visto che la famiglia si è ingrandita, forse sarebbe meglio una 109, ma anche un 88 è sempre meglio di una Feroza...