Hmm ... purtroppo non ho il manuale d'officina a portata di mano ma sono quasi sicuro di aver letto li' una descrizione accurata dell'oggetto in questione.
A memoria, direi che serve a regolare la pressione (alta) nel circuito di alimentazione verso gli iniettori-pompa del TD5. Il circuito funziona a due diverse pressioni. Ma prima di rivendertela, verifica ;-)
Yes, mi hanno scritto che riduce la pressione dalla pompa ad immersione e la rende alla giusta pressione agli iniettori (Grazie Maki). Pare che un malfunzionamenti produca il deterioramento degli Oring causando passaggio di gasolio nell'olio...
Re: Regolatore pressione diesel - 11/04/0709:28 AM
Il passaggio di gasolio nell'olio è un difetto dei TD5 che è stato molto discusso. Le origini non sono chiarissime, ma sono stati messi a punto degli accorgimenti non troppo complessi per porvi rimedio. Purtroppo spesso neanche le concessionarie sono documentate in merito.