Richiesta info

Vorrei andare in Libia verso settembre-ottobre, prendendo una macchina a nolo in Tunisia.
Qualcuno ha informazioni in merito?
Ci sono comunque le lunghe attese alla frontiera Tunisia-Libia?

Per quello che ne so io ci sono ultimamente grossi problemi burocratici per la Libia: occorre l'invito dall'agente locale, che deve essere per minimo 6 persone. Questo invito deve pervenire contemporaneamente a te e all'ambasciata (o consolato) Libico in modo che quando vai a portare i passaporti loro abbiano la stessa lista che hai tu.
Inoltre non ti fanno entrare in frontiera se non c'e' una guida dell'agenza che ha emesso l'invito.
Ci sono poi notizie piu' confuse su accompagnamento anche di un poliziotto o meno.


Non so cosa stia loro pigliando, pero' e' un peccato perche' i posti sono fantastici.....

Primo messaggio sul sito ...

Sto preparando un 'giretto'per maggio quindi sono in contatto con tour operators in Italia ed in Libia per il visto e le guide ... (siamo solo due persone ed una macchina Toyota hzj75). Per ora ho solo inviato fax per indicare l'itinerario, appena avro' notizie fresche riferiro' ...

Sono ritornato alla fine di gennaio dopo un mese di Libia:
Tramite Agenzia ci siamo procurati il visto di ingresso e la guida che ci aspetteva in frontiera,la quale dopo averci aiutato nelle pratiche burocratiche ed aveci scroccata una sigaretta senza altri pagamenti ci ha mollato.
Siamo stati liberi di scorazzare per un mese senza mai nessun probblema.(A parte mezza giornata a Cufra dove per fare il rifornimento ci vuole il permesso della polizia la quale ci ha chiesto 2 foto tessera e la fotocopia del Passaporto).
Marzouk,Waw an Namous,Rebiana,Grande Mare di Sabbia,Jalu,Agedabia,Tripoli:fatti senza probblemi di sorta,ed i controlli Polizia quasi tutti senza fermata.
Meglio di cosi........
Emilio

Se l'agenzia ti ha permesso di avere i visti senza problemi, se ne puo' conoscere il nome ed i costi (visto ed invito)?
Poiche' saremo con una sola macchina e' necessario trovare una seconda vettura di un'agenzia libica (sembra che i costi medi siano 150 usd pro die), notizie piu' consolanti in proposito ?
Grazie
Riccardo

Agenzia VIAGGI DEL SOGNO di TRENTO.( 0461983469 )
Io ti consiglio una telefonata,la signorina DUCCIA è molto cortese e ti darà tutte le spiegazioni possibili.
Ciao EMILIO

Per Klaus, in Tunisia trovi solo macchine con autista (o Suzuki413) e non credo proprio che tu possa portarle il Libia.
Per Peter, serve l'invito, che serve per farsi fare il visto, serve un corrispondente dell'agenzia Libica in frontiera,non serve l'accompagnatore durante il viaggio, non c'è un minimo di 6 persone .
Per Emilio, il corrispondente in frontiera che ha preso solo una sigaretta lo avevi già pagato in precedenza, con quello che hai speso per gli inviti, tu sai benissimo che è lo stesso con cui lavoro io.
Per Riccardo, come vanno le balestre? Come ti ho detto, bisogna sempre trattare, ma la macchina costa meno di 150 USD/giorno. Allora, partiamo o non partiamo.
Se a qualcuno serve l'invito, mi chiami.
Saluti
Roberto Musi email@saharadream.com

dunque, certo il numero maggiore di informazioni riguardo la libia.
sto leggendo la guida di gandini, ma essendo del 2000, probabilmente qualcosa è già vecchio.
ho guardato tutti i resoconti dei viaggi, e mi sto fornendo di cartine per tracciare il percorso.
approposito di cartine, cosa mi consigliate, io per ora ho solo la 953 del nord africa.
il viaggio si svolgerà ad agosto, con un equipaggio di una fuoristrada e di tre moto.
colgo l'occasione, per fare un appello: cerco un fuoristrada con equipaggio che abbia voglia di libia. meglio se a roma o dintorni così ci vediamo prima.
sono necessarie le guide (libiche) ? oppure no, è ovvio che dipenda dal percorso, ma in linea di massima?
eventualmente dove posso trovarle?
sul "Gandini " ho visto che serve la patente internazionale!! è vero? (cos'è)
il passaggio in dogana libica dalla tunisia costa sempre 250$ più o meno?
insomma cerco informazioni a palate.
sapete dirmi qualcosa delle cartine russe? sono abbastanza precise o sono come quelle amaricane?
per la tunisia so tutto ed ho tutte le cartine necessarie (essendoci andato l'altr'anno)
per quanto riguarda i visti ci sono novità?
serve sempre l'invito?
ciao
grazie a tutti
luigi
ps, secondo voi è possibile andare in libia con un cherokee? oppure è troppo rischioso?

in Tunisia trovi solo macchine con autista (o Suzuki413) e non credo proprio che tu possa portarle il Libia.

A me risultava (da amici che ci sono stati) che HERTZ, AVIS e altre compagnie noleggino anche vetture stradali, e senza autista.
Sul poterle portare in Libia, questa è l'incognita principale

L'alternativa è quella di noleggiare qualcosa direttamente in Libia.
Premetto che ho in testa un itinerario solamente STRADALE e che per le digressioni nel deserto mi vorrei appoggiare a qualche "tour operator" del posto

Grazie per le ulteriori info

Messaggio inizialmente inserito da gigi:
.........
sono necessarie le guide (libiche) ? oppure no, è ovvio che dipenda dal percorso, ma in linea di massima?
Dipende dal percorso. Legalmente sono comunque obbligatorie.

eventualmente dove posso trovarle?
Contatta un buon Tour Operator o chiedi agli amici...

sul "Gandini " ho visto che serve la patente internazionale!! è vero? (cos'è)
NO

il passaggio in dogana libica dalla tunisia costa sempre 250$ più o meno?
Non so le ultime. varia spesso.
................
per quanto riguarda i visti ci sono novità?
serve sempre l'invito?
SI
........
ps, secondo voi è possibile andare in libia con un cherokee? oppure è troppo rischioso?
Se hai il fegato di guidarlo in città e se non è messo troppo male... non vedo perchè no!

cherochee in libya:

contrariamente a quanto anch'io credevo (toyotaro/ista convinto), anche il cherochee non va malaccio sulle dune, anzi ... ho avuto modo di provarlo nei dintorni di Siwa (l'amico egiziano guidava il mio Hi Lux) visto che quel modello (motore a banzina) e' assemblato anche in Egitto su licenza ed e' talvolta usato in alternativa alle ... toyota perche' molto piu' economico. Da quello che ho potuto vedere se la cava egregiamente l'unico difetto evidente pare la delicatezza del portellone posteriore che con le vibrazioni tende a fessurarsi ed a cedere sugli attacchi. Comunque, credo che questo non debba preoccupare piu' di tanto visto che tale problema riguarda mezzi usati duramente dai locali.
Ciao Riccardo

Il costo in frontiera per carnet, targhe e assicurazione libica é attualmente di 90/100 USD (aggiornato al 1 Aprile 2002).
Per il resto non mi esprimo.

Al Consolato libico di Milano l'ultima volta che ci sono stata c'era in bella mostra un catalogo della Assil Tours rappresentata in Italia dalla Saharan Routes Travel Services di Milano. Sul folder c'era chiaramente scritto: "può provvedere sia per gli operatori che si avvalgono in Libia di Assil Tours che per qualsiasi altro operatore, al rilascio dei visti per l'ingresso in Libia con costi molto contenuti e nel rispetto dei tempi minimi necessari per il rilascio".
Qualcuno ne ha sentito parlare?
Ivana

in Tunisia trovi solo macchine con autista (o Suzuki413) e non credo proprio che tu possa portarle il Libia.
A me risultava (da amici che ci sono stati) che HERTZ, AVIS e altre compagnie noleggino anche vetture stradali, e senza autista.

Non avevo capito! Ti confermo che le macchine stradali le noleggi senza problemi, ma entrare in Libia...mah!

non so se fittare un'auto in tunisia sia una gran pensata...per chi non lo sapesse,i prezzi sono da capogiro(neanche a Beverly Hills si trovano prezzi così alti per il rent a car!!)..da quello che mi risulta da alcuni documenti,fittare,ad esempio,una fiat uno costerebbe molto più del doppio che in marocco!portarsi il proprio mezzo(specie se fuoristrada)secondo me è ideale,anche perchè ci si imbarca in Italia e si sbarca in Tunisia,nulla di + semplice...a maggior ragione,poi,se devi andare in Libia!

sucsate se continuo a fare domande, ma ormai la partenza è quasi prossima (agosto) e vorrei sapere il più possibile.
ho letto (sempre sul Gandini) che è necessario fare la conversione del passaporto in doppia lingua (cioè in arabo ed italiano) è vero?
domanda un po' più particolare: io ho una moto non intestata a me, per la tunisia, so più o meno che documenti servono (se qualcuno me lo ripete, non sarebbe male) ma per la libia, cosa serve? sono del tutto inutili, oppure serve l'autorizzazione del proprietario? serve in inglese?
l'altr'anno in tunisia, sono andato con un po' di documenti tutti timbrati dal notaio, e non si sono meppure accorti che la moto non fosse mia...
grazie
se qualcuno avesse consigli per la libia (ma anche per la tunisia) sono sempre ben accetti.
come al solito aggiungo: stiamo cercando uno, al massimo due fuoristrada per viaggio in tunisia libia, in agosto, di tre settimane, il nostro equipaggio è composto da tre moto ed una jeep.
ciao
gigi

Per la libia non posso aiutarti molto,a parte il fatto che so per certo che serve il timbro bilingue sul passaporto(se ne occupano le questure di Milano,Roma e Palermo)
Per ciò che concerne i documenti auto,la procura notarile per la Tunisia è meglio in francese...quando andai in Tunisia,la macchina non era ancora intestata a me, e avevo la delega...ma pensa che alla dogana uno scassaballe non mi voleva far passare perchè il documento era di 8 mesi prima,e sosteneva insistentemente che i documenti ufficiali valessero 3 mesi(forse aveva ragione,ma non mi sembrava il caso di farmi un casino del genere)...e mi ricordo che al porto di napoli la polizia portualevolle vedere la delega(e non capì niente perchè era in francese...).QUINDI,FALLA!!(dato che ti trovi,la fai sia in francese che in inglese,più "apprezzato" in Libia..saludos! Maurizio

grazie butch, pensa che l'altr'anno io la delega l'avevo in italiano, e non l'hanno voluta ne a napoli, ne a tunisi
ciao
gigi

ciao

così a lume di naso la delega ti serve in italiano sicuramente per uscire dall'italia e poi io la farei con traduzione in arabo,saresti più tutelato per la libia e ti risparmia comunque la traduzione in francese per la tunisia

mah, io l'arabo lo lascerei perdere, magari come mi suggerite la faccio nelle tre lingue, tanto una più una meno, non mi cambia molto, tanto più che il proprietario è mio padre (quindi non devo ndare troppo lontano) e poi faccio mettere i timbri dal notaio.
grazie

mah

Giusto per la cronaca, sono andato in Libia nel 1994 con un mio amico che era alla guida di un HJ60 del quale aveva mezza (sì, avete capito bene!) fotocopia a colori del libretto di una macchina che non era intestata a lui. In dogana a Tunisi al primo accenno di rompimento ha detto "facciamo come l'anno scorso che mi avete messo un timbro per regolarizzare temporaneamente il documento, me lo aveva fatto il capitano..." e così si è fatto Tunisia senza problemi e Libia (dove a nessuno è fregato nulla del fatto che avesse o meno il libretto in originale e le deleghe).

Questo è il caso classico di gestione AFRICANA della burocrazia. Oggi passi, domani chissà!

A chi puo' interessare: ho visto in libreria la nuova edizione (2002) della Lonely Planet sulla Libia (edizione italiana della EDT). Mi sembra ben aggiornata e ben fatta.

cerco informazioni su piste o comunque percorsi che risalgono l'hammada el hamrah sulla direttrice N-S comprese fra Brak e hassi Ain Nahia al sud e Ghariat e Bir Alagh al nord.
In particolare mi interesserebbe sapere se alcune di queste sono in uso per i pozzi petroliferi o comunque per basi petrolifere (evntuali problemi in caso di controlli mi risulta)

P.s. spero di non dovere rispondere io a questa info...poi

ciao

Per Gigi e gli altri a cui interessa:
Fai la delega in Italiano, hai Tunisini va benissimo e se te la chiedono a Napoli, altrettanto. A Genova non la chiedono mai, a Napoli spesso, a Trapani non sò, a Tunisi sempre. Se non l'hai, perdendo tempo, entri comunque in Tunisia con il visto dell'ispettore di Dogana, ma se l'hai guadagni tempo.
Hai Libici non interessa di chi è la moto/macchina.
Se non hai ancora fatto il timbro bilingue, sbrigati!
Buon viaggio.
Roberto

GRAZIE comunque il mezzo è di mia proprietà.

Per le altre info come al solito cercherò di
arrangiarmi,aggiornerò il forum al mio ritorno (part.....dicembre)
Da quello che ho letto però mi viene di spendere due righe sull'ingresso in Libia e dintorni.(non riferito a T.O.)
Contattando una persona sulla effettiva possibilità di ingresso questa mi ha confermato ciò che già pensavo,cioè che forse gran parte dei problemi di ingresso in Libia sono dovuti ai soliti "furbi"che sicuramente hanno fatto in modo e maniera di peggiorare le cose e che è bene pubblicamente ringraziare.
Per quanto riguarda il poliziotto a bordo sulle comitive oltre le 4 persone (ma credo si possa leggere due veicoli)non vorrei che il principio di applicazione della norma sia stato lo stesso,cioè da quello che ho visto in internet ci sono state spedizioni nei posti più incredibili e impensabili(ho trovato waypoint che mi hanno lasciato si stucco)e credo che questi viaggiatori abbiano scorrazzato per tutta la Libia molto tranquillamente fregandosene di tutto e di tutti,questa potrebbe essere anche una mia supposizione sbagliata,certamente per il Luna Park Libia chiunque parta per certe zone con un certo margine di sicurezza parte con almeno tre veicoli e allora....forse non mi sbaglio?




[ 17 Giugno 2002: Messaggio editato da: adolfo ]