Dato che prossimamente attraverserò il Marocco, chiedevo se qualcuno conoscesse un grosso gommista, magari in qualche centro maggiore, che venda le principali marche di gomme 4x4 (BFG, Cooper, GY ecc.)Voglio farmi un treno di mud nuove e, magari da quelle parti costano meno. Chissà. Grato a chi avesse notizie.
Ciao. Bruno

Sto pensando anche di fare i tagliandi, ai concessinari LandIT sembra di pagare un riscatto per sequestro di persona. Tisapro dire

grazie. Un mio amico compra filtri vari, oli, pastiglie freni ecc. per il Toyota 100 vicino a Tangeri, metà prezzo che da noi e, probabilmente, lo fregano pure. Io partirò il 22 ottobre e vado molto più a sud...se trovo le gomme al ritorno le compro.

Per quel che riguarda le gomme io ho tagliato due 31/10.50 R 15 e l'unica cosa che ho trovato a layoune sono state due Pirelli Scorpion pagate piu care che da noi.Roba buona tipo Goodrich Mud km2,difficile che la trovi e altrimenti costano come da noi.Per i ricambi di meccanica è tutta un'altra cosa,il mio amico Matteo tutti gli anni si compra scatoloni di roba per toyota ,guarnizioni,kit completi,ecc. ecc. ma il posto migliore e in periferia di Casablanca (bel posto di merda!) per la precisione Avenue de kouribga,tutta la via e dedicata a " ..pieces detachees " un vero paradiso dei meccanici,dire che trovi tutto è riduttivo,ci sono anche pezzi di veicoli a motore fuori produzione da trent'anni.Eccezionale.
Da Tan Tan in giu meglio non rompere niente.

per i ricambi confirmo che il prezzo in marocco e meno ma sempre usato ...a casablanca ce ne due sfaccio uno per macchine e ma ce un altro per camion si trova a sidi moumen un quartiere al di la della periferia !!!!! e visibile dal autostrada o meglio la tangenziale di casablanca venedo da nord uscita sidi moumen.... li trovi specialisti che trattano solo toyota o land rover oltre a i camion ...ma per le gomme non convieni costano di piu dal italia ..ciao

grazie. Ma quanto costa in Marocco una gomma AT o MT di misure standard? es. 267/70r17 o 245/70r17?
ciao. Bruno

Sinceramente prezzi precisi non saprei dirteli ma la sensazione e che in linea di massima non ci sia un gran risparmio sui pneumatici,e poi da loro di gomme belle da vero fuoristrada non ho mai visto molto , hanno seconde marche e tanti "tacun" con cui sinceramente io non farei mai 1500km di fuori pista ma per loro sai com'è "insciallah " e che dio te la mandi buona.Comunque quando scendo provo a guardare,cosi per curiosità.Comunque confermo che Casablanca e in assoluto il posto migliore per acquisti di questo tipo di tutto il Marocco,senza ombra di dubbio.

recentemente al camp fort buo jerif ho visto diverse auto delle agenzie locali marocchine, tutti toy 105 gommati BFG sia At ma anche Mt KM2, quindi da qualche parte le recuperano ste gomme...
ho visto anche a mhamid 4x4 marocchini gommati aggressivi..

So per certo che a casablanca c'è un riventitore di componestintica per 4x4 di un certo livello, ho vistol'edesivo in un campeggio, e mi pare che ha pure il sito internet.

anni fa sul 110 finii le già vecchie XCP di serie e trovai delle gommacce tassellate montate sulla maggior parte delle LR locali, erano delle 750/16 G.Y. made in marocco...pagate poco meno di 80€ ottime su fango e pista...però su asfalto caldo puzzavano di bestia...

Una nota sui tagliandi in marocco, fate attenzione e chiedete sempre il tipo di olio che vogliono mettervi, anni fa un amico ha tagliandato un LR90 peccato che nel cambio gli hanno messo il SAE90 invece del'MTF...con spiacevoli conseguenze per lui...
fuori marrakech ho visto una spendita concessionaria LR, ma temo che i prezzi siano come i nostri visto come si sia trasformata la città

Io in Marocco ho provato a chiedere a 2 concessionarie Toyota i prezzi dei filtri (aria/olio/gasolio) del '78 credendo di fare un "affarone" ma mi hanno dato prezzi pressoché uguali a quelli di listino italiani, con la piccola differenza che da noi un po' di sconto me lo fanno e li no; mentre la differenza di prezzo l'ho trovata nel cambio olio motore dove per il '78 con poco più di 40 euro te la cavi.

Le gomme in Marocco costano piu che in Italia a meno che non si comprano gomme cinesi
Altrettanto per i ricambi Toyota i costi sono piu o meno quelli italiani.
Non si fanno affari in Africa anzi di solito i ricambi costano di piu spesso molto di piu parlo di Toyota
A meno che non si comprano ricambi taroccati credendo di comprarli per originali così era in Libia.
Un vetro da 70 euro non è la stessa cosa di un vetro da 500 (ad esempio)
Personalmente uso filtri olio ecc Mann o Jap Parts costano poche decine di euro in Italia e sono ottimi
Un buon olio semisintetico si trova comprato bene sui 5 euro al litro in Italia.
Non ho mai visto in Africa oli delle stessa qualità a prezzi inferiori
Il mondo Land Rover è altra cosa di cui non so nulla

[quote= Il mondo Land Rover è altra cosa di cui non so nulla [/quote]
... meglio così.. certe cose è meglio non saperle..


La convenienza c'era in Libia ai tempi del cambio in nero, e una XS la pagavi un terzo che in Italia, ora, soprattutto con Internet, trovi tutto a meno anche qui ( tanto arriva dalla Cina)

Ok Glauco ma guarda che in Italia c'è una grande produzione di ricambi equivalenti e sono buoni esportiamo in Africa e in tutto il mondo coppie coniche semiassi,filtri ecc
Io comunque preferisco andare da un buon ricambista pittosto che internet ,ho una garanzia e tanti altri vantaggi e vedo e tocco quello che compro

vero, anche io ho visto ricambi made in cina per toy in Algeria....a basso costo.
per le gomme ho come paragone delle XS in Algeria a Ghardaia comprate da un amico a 80€ l'una.....ma sono sempre XS con tutti i limiti che ne derivano....

L'anno passato a Tam incontrai degli spagnoli che stavano contrattando delle gomme sempre xs...e faticavano a farle scendere di prezzo...

non conoscete l'MTF per LR? dilettanti ho conosciuto un tizio, sahariano di vecchia data...avra' 70anni e fa un distillato casalingo talmente potente che l'ha chiamato MTF

azz... ma in Marocco quindi, dati i redditi del popolo, le gomme nuove le comprano solo i miliardari...bella roba.
saluti. Bruno

Allora prova ad andare in Tchad in Madagascar o in Etiopia a chiedere cosa costa una gomma .Con piu un paese è povero con piu le cose costano perchè importano tutto ....

mah....sono ancora pentito ora per non averle comprate in Libia nel 2010. a Sebha costavano mooolto meno che da noi e parlo di BFG, Dunlop, Yokohama.
ciao. Bruno

Enrico, che mi consigli se volessi iniziare a cambiarmi tutto da solo per il materiale di consumo e per gli olii, mi sono un pò stancato di dargli soldi alle concessionarie, adesso ho anche il posto dove farlo l'ultima volta dove ho fatto l'assetto mi hanno messo motul 15/40 sono andato in IRAN ho fatto 15000 Km, "me possi cecamme" ci ho aggiunto mezzo chilo quando ero a 10000 Km era al massimo e mi è andta sopra al massimo e ci è rimasta, nonostante tutti i problemi avuti, olio e liquido di raffreddamento consumo zero. temperatura anche a 50° esterni sempre sotto alla metà, due sono le cose o il circuito di raffreddamento è perfetto o la lancetta è finta!

Motul semisintetico

Marco dimmi qualcosa anche tu che ci capisci!!

ti sto facendo un manoscritto del viaggio in IRAN con i disegni invece che le foto! stile ottocentesco!

Ruby, nel tuo motore metterei solo olio sintetio, qualunque va bene, gradazione ti basta un 10W40 maddovai in alaska!
cambio ogni 10mila, filtri compresi, tutti i filtri!
finche si tratta di questo sono vaccate...quando si tratta di elettronica...e li il casino!
ogni 200milakm ispeziona turbina e retifica iniettori e pompa gasolio.
ingrassa..ingrassa le crociere prima e dopo ogni viaggio.
non appesantire mai il tuo mezzo, ricorda hai un light duty non un havy duty

olio Shell helix 10w40 HX7 alto potere pulente. te la cavi con 12 euro litro circa.Attualmente sto usando quello su consiglio del mio meccanico che lavora esclusivamente su 4x4.
...a dirla tutta sulla mia in passato ho usato olio Toyota e olio Esso, sempre 10w40, che costano anche meno e sono sempre andato bene.
L'importante è, a mio avviso, mai superare i 15mila km tra i cambi.
Ciao. Bruno

Di solito lo cambio anche un pò prima e mi sembra che il Toyota (non mi ricordo forse il semisintetico è 10/40 e non 15/40) più o meno costa uguale a quello che dici tu ma non sò se l'Helix è tutto sintetico (di solito sono i più costosi il sintetico toyota 5/40 mi sembra costi sui 16/17 euro e si sà è olio di qualche produttore con il marchio Toyota)

Ogni tanto nei supermercati vedo delle offerte su Helix (rare) o su Castrol magnatec (più frequenti) spesso sono stato tentato ma poi ho sempre desistito, per la poca fiducia che ho nella grande distribuzione, magari sbaglio

Se c'è una cosa della quale mi fido della grande distribuzione è l'olio ( motore) .

Sono almeno 20 anni che uso su tutti i mezzi tale olio, da qualche anno si trova anche 100% sintetico ( non a BASE sintetica) e lo cambio ogni 10.000 chilometri ( meglio un olio "economico" che in realtà ha gli stessi parametri API di quelli griffati) che uno "da Concessionario con la C maiuscola) da cambiare ogni 15.000.
Di solito il Tamoil lo si trova a 5 max 6 euro al litro, ma spesso ci sono anche offerte della Shell o altri.
Se c'è un posto invece dove non comprerei MAI l'olio è dal Concessionario. Di solito propinano quello con il quale hanno la joint venture e lo paghi 3/4 volte il costo "reale"
Tra l'altro l'unica volta che mi sono rivolto alla Toyota per un olio per differenziale LSD, nonostante 100.00 richieste di rassicurazioni, compreso quella del capofficina che addirittura aveva avuto una volta un fuoristrada" mi stavano propinando ovviamente quello per gli autobloccantim con il rischio di fracassare tutto!
Per la moto uso quallo Auchan ( che poi è prodotto in Francia se non sbaglio dalla Elf)

anche io mi ero chiesto, mica sarà olio non comunitario come quello d'oliva a 2,49 al litro (che magari è buono) quindi lo comprerò appena capita l'offerta

giusto per andare off topic, di olio ( di oliva) prodotto in Italia con olive italiane ne trovi ben poco ( e soprattutto non è il costo che ne fa la proveninenza). Recentemente hanno scoperto che il maggior importatore di olive provenienti dalla Tunisia, .. è la Toscana!

si sa che più se la tirano...

e lo sai adesso? e che mi dici del sale che viene spalmato sulle strade in inverno

Spalmeranno il sale DOP, quello delle saline ci cervia.. no che dico di Capalbio prodotto al jedid al 99,9 % ma innestato a quello dei binari della ferrovia Orbetello - Grosseto il valore cresce... e come cresce...

..secondo me non poco olio d'oliva va in quello motore....
speriamo non il contrario...

In iran è possible costa così poco, volevo prenderlo ma non mi sono fidato troppo hanno marche loro (forse si trovano anche quelle conosciute) e quelli per diesel sono tutti per camion che sono poi dei trattori fumanti nero come la pece