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#125823 - 02/11/18 12:18 AM Mantenimento batteria
Angelo600 Offline
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Registered: 11/19/04
Posts: 594
Loc: Triuggio (MB)
Per mia tranquillità prima di partire ho sostituito la batteria dell'auto, che aveva circa due anni ma funzionava bene. Ora mi ritrovo con batteria nuova installata e batteria usata ma funzionante in garage. Ho pensato, quando sono a casa, di alternare le due batterie per non perdere la funzionalità della vecchia. E' una cosa sensata? Prolungherei la vita della nuova oppure serve solo a fare confusione? Che ne dite? Grazie

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#125828 - 02/13/18 08:52 AM Re: Mantenimento batteria [Re: Angelo600]
Alfredo Crivelli - Milano Offline
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Registered: 12/17/01
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Loc: Milano
Puoi alternare le due batterie oppure tenere sotto carica una con un mantenitore di carica tipo Ctek, che non solo la carica ma monitorando la sua autoscarica la mantiene sempre in efficienza.

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#125867 - 02/22/18 01:46 PM Re: Mantenimento batteria [Re: Alfredo Crivelli - Milano]
Angelo600 Offline
Senior

Registered: 11/19/04
Posts: 594
Loc: Triuggio (MB)
E' possibile misurare la corrente di ricarica erogata dall'alternatore, magari con un normale tester? Un tempo su alcune auto c'era l'amperometro.

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#125869 - 02/23/18 08:25 AM Re: Mantenimento batteria [Re: Angelo600]
Alfredo Crivelli - Milano Offline
Senior

Registered: 12/17/01
Posts: 1868
Loc: Milano
No, con un normale test non è possibile perchè di norma arrivano a 10A massimo, dovresti avere una pinza amperometrica. Se non vuoi uno strumento professionale le trovi a 30-40 euro su amazon, ad esempio. Tieni presente che un alternatore per auto eroga molte decine di ampere, il mio ad esempio 120 ma dipende da modello a modello. Un elettrauto dovrebbe averlo.

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#125870 - 02/23/18 11:06 PM Re: Mantenimento batteria [Re: Alfredo Crivelli - Milano]
Angelo600 Offline
Senior

Registered: 11/19/04
Posts: 594
Loc: Triuggio (MB)
Grazie

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#126371 - 08/26/20 06:05 PM Re: Mantenimento batteria [Re: Angelo600]
piero Offline
Member

Registered: 05/08/02
Posts: 66
Loc: catania
Vorrei chiedere ai possessori di automezzi alimentati a 24v (il mio è un HZJ 73) come hanno risolto il problema del mantenimento di carica della batteria 12v servizi. Ho letto del doppio alternatore e del non corretto prelievo di 12v da una delle due principali quando ovviamente si è in moto. Esistono altre possibilità (p.es. riduttore di tensione 24-12)?. Grazie per ogni suggerimento

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