Tracrivo senza commenti (in quanto ex landista ed ora toyotaro) quanto compare in calce al listino land rover su una nota rivista di auto:

PREGI:Autentica, inarrestabile "icona" dell'offroad, doti fuoristradistiche inarrivabili, affidabilità leggendaria

DIFETTI: Comfort "militare", interni e finiture da seconda guerra mondiale, prestazioni stradali ridotte.

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Non riesco a non commentare:
a) le icone sono cose virtuali...
b) l'affidabilità leggendaria si riferice al fatto che ormai è diventata una leggenda....

Dì la verità!
Hai sentito la nostalgia del LAND!!!
Si sente da come lo dici, che la "ex" vorresti toglierla!
Ciao!

Caro Gianni,
Che ci facevi con un listino LAND in mano??? Dai confessaci la tua insoddisfazione per l'anonima JAP. Il mio 110 TD5 ha dato del filo da torcere a parecchie berline sul misto ed in autostrada consente medie assolutamente di rilievo con punto oltre i 160 kmh di tachimetro (verificato con una Passat).
Ciao.
Roberto :rolleyes:

cari roby e psqt,
in effetti la voglia di land è ancora tanta.
PEro', caro roby, che il confronto me lo vai a fare proprio sulle prestazioni stradali....
mi sembra un po' esagerato!

ciao

gianni

Esaurite le argomentazioni riguardo all'affidabilità, alla inarrestabilità, allo splendore, alla incredibile capacità autoriparatoria e alla idrorepellenza delle Land, finalmente un argomento nuovo con il quale mettersi a confronto con le Toyota!
Chi mi regala una Land per partecipare al Forum e poter dare fondo alla fantasia che si insinua tra le labirintiche meningi Landroveristiche??

( Dio mio cosa ho scatenato!!!)

Ciao Roby e Gianni, a quando un incontro per farvi sbrodolare guardando le dia del "nuovo" BJ 71 che sbrana le dune algerine???

Dico: ma volete mettere la posizione di guida di un Land con quella di una Toyota. Sulla Land non ti viene la scogliosi, il sedile ti tiene perfettamente eretto e nemmeno ti puoi adagiare lateralmente in quanto il finestrino di contiene mirabilmente in posizione verticale! Se invece guardo le TOYOTA, cosa posso dire... riescono a rendere anonimo un interno ben più ricco del Defender senza contare che quei sedili larghi e mollicci vi faranno venire scogliosi ed emorroidi.

Per quanto riguarda Glauco, il Toyota mi risulta ancora in vita grazie a degli interventi superiori ai 10 milioni e non grazie all'affidabilità del mezzo (che mezzo era diventato con la morte del motore).

PENTITEVI E CONVERTITEVI!!! :rolleyes:

Tu sai ROberto quanto io sia dalla tua parte! :rolleyes:
Eppure, nei confronti del TD5 (che ti onori di possedere adesso) un pò di sana autocritica dobbiamo essere disposti a farla!
Ecco cosa ne pensa il nostro validissimo collega (landroverista) vignettista Michele Dallorso:


[ 13 Febbraio 2002: Messaggio editato da: Lone Land ]

Mi spiace deluderti .. ma il Toyota a pezzi dal Pierino non era il mio!
Quanto alla posizione di guida, è vero, se sei privo di braccio sinistro puoi comodamente guidare.
Sei hai il braccio, non c'è problema, puoi lasciare aperto il finestrino, tanto non c'è molta differenza!
A presto. :rolleyes:

e se sei più alto di cm 187 o tagli le gambe o applichi un volantino (sperando che ci sia il servosterzo)
ciao
Gianpietro

Glauco, quel mezzo bianco -passo corto- lo possiedi ancora ? ;-))
Se si`, allora mi chiedo cosa ci fai in questa area?
Rudy



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