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#16001 - 05/08/03 09:46 AM
Re: olii Defender
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Anonymous
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Messaggio inizialmente inserito da Mauro R.: Ciao Gigi,
che vuoi che ti dica, la mia D90 e` dell'aprile '96, il mio input gear a 100000 Km era in piu` che buone condizioni e anziche cambiarlo gli ho fatto 4 buchi e l'ho rimesso a posto. Mauro E' TORNATO IL MAURO!!! (sto aspettando i tuoi resoconti) Aggiungo un'altra nota (piacevolissima) tanto per restare in argomento input gear: settimane fa ho portato il Cubo in officina per il famigerato e temuto controllo,poichè il N° seriale del cambio era nella lista di quelli a rischio,e nemmeno riportava la croce di vernice gialla a segnalare la revisione;beh,aperto il carter,estratto l'ingranaggio e...SORPRESA! Perfetto e lucente,e belle che "cross drilled"! Con 15E mi sono messo il cuore in pace... Quindi la lista dei cambi a rischio e le croci gialle non sembrano essere sinonimo di morte precoce dell'ingranaggio...almeno,non era il mio caso. Spero che altri abbiano piacevoli sorprese di questo tipo... Ciao!
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#16002 - 05/08/03 10:27 AM
Re: olii Defender
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Senior
Registered: 02/07/02
Posts: 747
Loc: roma
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X Mauro ma c'è scritto ATF e basta? oppure ATF special, o altro? comunque il mio input, lo cambio perchè ha dato segni di leggerissimo cedimento, fra poco si parte, e voglio stare tranquillo, anche perchè poi continuanto così si andrebbe a rovinare pure l'albero del cambio che per ora è apposto (con controllo micrometrico)
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#16003 - 05/08/03 11:14 AM
Re: olii Defender
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Member
Registered: 06/19/02
Posts: 146
Loc: Cipro
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X Gigi
L'olio specificato sul manuale e ATF Dexron II D. L'ATF Dexron III dovrebbe avere specs compatibili e superiori agli ATF precedenti.
X Michele
resoconto in arrivo.
Ciao a tutti!
Mauro
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#16004 - 05/08/03 12:13 PM
Re: olii Defender
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Senior
Registered: 02/07/02
Posts: 747
Loc: roma
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occhei. comunque sì, il dexron III è superiore al II e compatibile come specifica. quello che dico io, è proprio una altro tipo di olio.
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#16005 - 05/08/03 09:11 PM
Re: olii Defender
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Member
Registered: 12/22/01
Posts: 482
Loc: *
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Messaggio inizialmente inserito da gigi: occhei. comunque sì, il dexron III è superiore al II e compatibile come specifica. quello che dico io, è proprio una altro tipo di olio. Gigino bello non ti approfitare del fatto che il buon Lone ha gatte da pelare e latita rileggi il 3D ha messo la circolare che chiarisce la storia dell'olio cambio, almeno per gli R380, comunque se hai un olio rosso lo puoi usare, lo stesso se lo hai giallo, lo stesso se lo hai verde a limite và bene anche l'olio d'oliva basta che non esageri con le percorrenze Ciao
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#16006 - 05/08/03 10:24 PM
Re: olii Defender
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Senior
Registered: 02/07/02
Posts: 747
Loc: roma
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basta che non esageri con le percorrenze Carlo, pienamente d'accordo. io infatti parlavo dell'LT77.
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#16007 - 05/09/03 06:51 AM
Re: olii Defender
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Member
Registered: 03/18/02
Posts: 52
Loc: Roma
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Messaggio inizialmente inserito da gigi: X Mauro ma c'è scritto ATF e basta? oppure ATF special, o altro? comunque il mio input, lo cambio perchè ha dato segni di leggerissimo cedimento, fra poco si parte, e voglio stare tranquillo, anche perchè poi continuanto così si andrebbe a rovinare pure l'albero del cambio che per ora è apposto (con controllo micrometrico) Buongiorno Gigi,vorrei gentilmente sapere come fai a sostenere che il tuo albero del cambio per ora è a posto.controllo micrometrico OK,ma in rapporto a quale quota dimensionale? Grazie e ciao. Giacomo.
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#16010 - 05/09/03 09:08 AM
Re: olii Defender
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Senior
Registered: 02/07/02
Posts: 747
Loc: roma
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quella di un albero del cambio nuovo. se ho un attimo di tempo, vedo di ritrovare i vari vlori
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