Forse questa è una risposta semiseria :p
Secondo me la (presunta) sostituzione è per colpa:
a) dei prezzi
b) della rete di vendita
c) dei turisti ALPITOUR che vogliono viaggiare scarrozzati su autovetture e non sui veri, spartani, autentici fuoristrada (leggi LAND ROVER).

E' una balla clamorosa! Pura disinformazione!
In Marocco (solo per citare l'ultimo posto che ho "controllato" )sono in circolazione moltissimi Defender 110 300TDI nuovi di zecca e sono essi i fuoristrada che vanno per la maggiore presso tutte le agensie turistiche che scarrozzani i turisti sull'Atlante o nel Sahara (a sud)!
Peraltro la Land Rover commercializza ancora (con estremo successo) tali mezzi anche adesso. Il TD5 non è importato in Marocco!
(...e io condivido !)

[ 27 Febbraio 2002: Messaggio editato da: Lone Land ]

l'africa non corrisponde al solo Marocco

La vera verità è che i Giapponesi hanno allettato i diversi governi Africani all' acquisto dei veicoli Giapponesi (Toyota, Nissan ...) solo per il basso costo!!!
Poi si sono rivelati mezzi con un' alta manutenzioni a costi elevati !!!
Date tempo al tempo e ci sarà la riconversione.
Ciao Raoul

P.S. non tutti i mali vengono per nuocere !!!

La Toyota ha avuto successo perchè introdotta in tempi in cui le LAND attraversavano forse un momento buio della loro carriera. Se i magrebini provassero i 110 di oggi, non credo che si comprerebbero ancora di cancheri di NISSAN GR (vedi agenzie Tunisine) o TOYOTA HJ100 (e che ci faranno mai con tali macchine?).

TOYOTA? No grazie!

Vero! Cosa mi dici allora dell'adozione da parte delle famose "Desert Patrol" (le mitiche ex truppe cammellate che pattugliano il Wadi Rum in Giordania) di fiammanti Defender 110 300 TDI blu? :rolleyes:
Si tratta di 110 (300 TDI) pick up blu con una bella mitragliatrice pesante montata sul cassone!
Tutto l'esercito giordano adotta tali mezzi!
Ah, vero, la Giordania non è in Africa mi dirai...
Posso comunque assicurarti che l'Africa meridionale (specie il Sud Africa) utilizza i Land Rover in modo così massiccio che hanno adottato dei modelli speciali proprio per quei paesi (e li costruiscono sul posto)!
Volete un Defender con il telaio galvanizzato? Compratelo in Sud Africa! Li sono tutti così (non chiedetemi perchè..

Ciao a tutti!
Sono anch'io di ritorno da un 7.500KM in Algeria con un gruppo totalmente Toyota-Free ( 2 Range Rover a benza + 2 Mercedes GD + 1 Nissan Patrol GR [sigh!] ) e non si sono avuti guasti di nessun tipo durante tutti i 21 giorni di viaggio: addirittura alla mia RR non si e' neppure sporcato il filtro dell'aria!
Nel viaggio abbiamo incontrato sabbioni, fechfech e polvere varia e ci siamo perfino arrampicati su un dunone dell'Erg Merzouga per ben 123 metri (misurati) dalla pianura !!!
Al ritorno abbiamo anche incontrato un gruppo di extracomunitari toyotisti guidati da Marco Fiaschi: sembravano tristi e demotivati.. che si stiano rendendo conto che la battaglia e' perduta ?
La coda di africani in attesa di imbarco sulla Cartage era piena di Range Rovers (io ne ho contate almeno 8! ) oltre che di defender di tutti i tipi ed allestimenti. In Algeria abbiamo visto tante Land Rover, per lo piu' vecchissime ma ancora marcianti alla grande usate dai locali per i loro spostamenti mentre i Toyota sono impiegati praticamente solo da agenzie di viaggi o presunte tali e dalle forze pubbliche.
E' evidente che una politica di dumping ha causato, qui come in Tunisia, l'anomala diffusione di questi mezzi peraltro inadatti alla multiformita' del terreno: basti dire che sono genericamente basse da terra con poca propensione ai reg ed alle pietraie dei fiumi del neolitico.....

Bene! Intanto che i Toyotari si leccano le ferite noi Landisti facciamo quattro chiacchiere in famiglia...

Saluti a tutti

E' vero , posso confermare, capita spesso di trovare il filtro della Land assolutamente pulito, soprattutto se non lo si collega al bocchettone di aspirazione!.
La seconda possibilità è che tutto sia finito nella cabina di guida.
PS notizia per gli utenti Range 3500 benza:
I filtri dell'aria ( 2 ) sono quelli del'Ape car, e costano circa 15.000 £ l'uno.
Provare per credere
PS 2 Pare che sia stata scoperta un officina segreta sotto il Gran Sasso nalla quale adepti di Al Kaida effettuano riparazioni di mezzi Toyota senza fare trapelare nulla all'esterno ( ci sono le prove fotografiche scattate dai satelliti USA). Tutti quelli che hanno ammesso di avere avuto problemi con le Toyota vengono arruolati di forza e mandati a combattere in Afghanistan utilizzando auto bomba ( Range benzina.
Spero di non subire attentati dopo queste rivelazioni.

Ahi ahi ahi! :p
Nella RR 3500 EFi (la mia) il filtro e' uno solo e non si e' sporcato grazie al supersnorkel che ci ho montato sopra e che ha fatto egregiamente il suo mestiere..

Ho visto anch'io le notizie sulla officina segreta della Toyota sotto il Gran Sasso. Secondo un mio amico della DIGOS e' una cellula di Al Qaida formata da elementi svizzeri e toscani che ripara nottetempo cambi, sospensioni, differenziali, freni e quant'altro si rompe di solito sui Toyota senza ovviamente lasciare traccia, per alimentare la leggenda metropolitana che le Toyota non si rompono mai...

Forse, pero', lasciandole sempre nel box..