Jemah, l'indirizzo esatto è http://www.tomcatmotorsport.co.uk
però non trovi foto del roll cage.
Se qualcuno mi spiega come si fa, allego quella che hanno mandato a me.
Controllando il catalogo Safety Devices, il modello per il crew cab costa £ 1195,00 (+IVA + spedizione).

Raoul, credo che non tutti i roll cages di Safety Devices siano a norme FIA, ma solo quelli definiti "for motor sport"! Tutta la serie detta "expedition equipment" non lo è.

Hola, sono ritornato dopo quelque giorni di problemi con el mio login.

Grazie a tutti per le vostre risposte.

Iperpiper (che cosa vole dire "Iperpiper"
:-)?), mi piace molto la web de Tomcat. Penso che la rollcage si puode homologare a Spagna senza problemi con il certificato di montagio.

Jemah

Raoul, il tuo LR90 e bellissimo e la Rollcage sembra del massimo livelo di sicurezza. Gia ho spedito un email a Safety devices per chiedere il prezo e carateristiche.

Il Roll cage esterno NON è uguale a quello del Tomb Rider, io ho l'omologazione FIA, fatto sta che negli USA è usato per la versione NAS.

Non è un Roll Cage fissato alla carrozzeria, ma direttamente al telaio con la parte centrale ad anello, per chi vuole maggiore protezione ha la possibilità di fissare altri puntoni interni.

Ciao

Buongiorno Raoul e grazie per la tua risposta.Ho capito che il tuo roll cage è omologato FIA,ma è trascritto regolarmente sul libretto di circolazione o no?
Grazie.

PER ORA NO.
CIAO

Utilizzo sul mio Def90 Td5 del 2000 il medesimo cage della Safety Devices in fotografia. Posso dire che... malgrado non l'abbia "di fatto" sperimentato sembra ottimo. Gli attacchi a telaio e il "giro centrale sotto pancia" lo rendono molto robusto. L'ho montato da solo con molta attenzione e un po' di patema d'animo per i tagli necessari nella carrozzeria di un Def nuovo di pacca. Sulle barre superiori trova benissimo posto il mio air camping, e su quella anteriore (sopra il vetro) l'antenna esterna del GPS con due fari. Sono passato indenne alla motorizzazione senza richiedere il collaudo e senza avere la necessità di trascrizione sul libretto quando ho portato il Def per far controllare e trascrive altri accessori.