Sembra che esista una procedura per la disattivazione temporanea dell'ETC nei defender TD5.
Io conosco questa procedura solo per sentito dire e mi piacerebbe averne i dettagli da qualcuno che magari l'ha anche sperimentata.

Il problema non è (ovviamente) mio, che possiedo un semplice ( ) 300TDI, ma di un mio amico con il quale abbiamo sperimentato senza possibilità di equivoco che esistono situazioni fuoristradistiche in cui il non avere l'ETC è preferibile all'averlo.

Avevo interpellato il buon Frank Mazzitelli, ma forse si è dimenticato di rispondermi (magari ora si ricorda), ...anche se lui non ha l'ETC. :p
Saluti

Rilancio a beneficio di tutti la risposta che ho ricevuto da Frank Mazzitelli:

Prendi queste informazioni con beneficio d'inventario poiché non ho avuto modo di verificarle direttamente e non sono certo che la proceura sia valida per tutti i Model Year.

1) Portare la chiave d'accensione in posizione 1 (quadro acceso).
2) Le spie ABS/ETC dovrebbero essere accese (autotest).
3) Premere il pedale del freno dieci volte.
4) Le spie ABS/ETC dovrebbero spegnersi.
5) Avviare il motore.
6) L'ABS/ETC sarà disattivato fino al successivo avviamento del motore.

In realtà temo che l'ABS si riattiverà non appena la velocità del mezzo supererà gli 8 km/h.

Come vedi non ho certezze. Mi piacerebbe che il tuo amico provasse e mi desse un ritorno.
Ciao.
Francesco Mazzitelli


Mi piacerebbe che qualcun possessore di TD5 con quella diavoleria installata (l'ETC) provasse e mi desse riscontro!

P.S.) Alfredo è esonerato, non avendo ancora completato la metamorfosi verso l'elettronica "totale" !