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#18070 - 05/04/04 12:07 PM Re: Hot News...
massi[+] Offline

Senior

Registered: 01/10/02
Posts: 1021
Loc: Switzerland
termostato piantato anche se normalmente si piantano aperti (grazieaddio) o questioni di testa;
comunque bisogna vedere quando scalda e poi : consuma acqua??
un paio di test che propongo spesso:

- apri il vaso d'sepansione e guarda com'è l'acqua, mettila a livello, non rimettere il tappo e accendi il motore, lascialo girare al minimo tipo mezzora,
-se il termostato funziona dopo un certo periodo i manicotti diventeranno improvvisamente tiepidi poi calducci, se non succede, l'ago-temperatura inizierà a salire senza che i manicotti si scaldino e vorrà dire che la valvola è piantata chiusa. levala e rimonta senza valvola dopodichè ritenta, se si sarà risolto comprerai il ricambio.
- se i manicotti sono diventati caldi allora l'acqua inizia a fluire nel radiatora, ora accelera a 3000g/min e tenendo accelerato guarda se salgono bolle a grappoli nella vaschetta d'espansione
- se salgono copiose è questione di testa o guarnizione della testa o precamere lasche.
- se ne salgolo di colpo poche potrebbe esserci aria nell'impianto, verifica che dopo qualche bolla smetta e la macchina non cominci a scaldare.

bye, massi

ok, mentre rispondevo ci sono stati dei progressi ;\)

[ 04 Maggio 2004: Messaggio editato da: massi[+] ]
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#18071 - 05/04/04 11:59 PM Re: Hot News...
mstis Offline
Member

Registered: 12/22/01
Posts: 482
Loc: *
Ipotesi A)termostato incatastato (esistono bulbi con diverse temperature)
ipotesi B) manca liquido, allora controlla che non trasudi da qualche parte in primis dalla pompa acqua che ha la guarnizione posteriore in materiale deperibile (similcartonaccio) se così fosse vedi tracce di anticongelante essiccato sul monoblocco lato turbina.
Ipotesi C) pompa acqua in fase di "decollo" per miglior vita.
Ciao

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#18072 - 05/05/04 09:44 AM Re: Hot News...
massi[+] Offline

Senior

Registered: 01/10/02
Posts: 1021
Loc: Switzerland
Quote:
Messaggio inizialmente inserito da mstis:
Ipotesi A)termostato incatastato (esistono bulbi con diverse temperature)
ipotesi B) manca liquido, allora controlla che non trasudi da qualche parte in primis dalla pompa acqua che ha la guarnizione posteriore in materiale deperibile (similcartonaccio) se così fosse vedi tracce di anticongelante essiccato sul monoblocco lato turbina.
Ipotesi C) pompa acqua in fase di "decollo" per miglior vita.
Ciao


dice che non perde

quella che tu chiami "guarnizione in similcartonaccio" è fatta in "carta per guarnizioni" come tutte le guarnizioni di sto mondo a parte quelle antiche fatte di cuoio e quelle "trovata tecnologica" pertanto non per questo è da cassare a priori.

le pompe acqua che stanno per defungere normalmente rumoreggiano

bye, massi
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#18073 - 05/06/04 12:24 AM Re: Hot News...
mstis Offline
Member

Registered: 12/22/01
Posts: 482
Loc: *
Massino ;\) ti sembrerà strano, ma adesso la nuova guarnizione posteriore della pompa acqua del Tdi 300 è in metallo
quanto al rumore quelle pompe fanno sempre un bel rumore di trascinamento se ti metti con un ascoltatore qualsiasi.
Furoreggi adesso che sei tornato al primo amore (RR) \:D
Ciao

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#18074 - 06/01/04 03:38 PM Re: Hot News...
liba Offline
Member

Registered: 12/27/01
Posts: 111
anche per me può essere la termostatica.

scarterei il resto.

seconda probabilità la pompa dell'acqua.


in entrambi i casi te ne accorgi in quanto i manicotti sono più "freschi" rispetto al resto.

confermo sia il mio 300 che il td5 stanno con la lancetta abbondandemente sotto la metà.
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