Ebbene sì tornato dalla Mauritania , è la mia " terza volta", ho percorso la "mitica" carovaniera Atar-Tidijkja-Oualata-Nema.

Paese splendido e indimenticabili incontri con i nomadi che si trovano praticamente ovunque lungo tale percorso.

Disponibile per info
Ciaoooooooooo
Ciao

chissa' che ci si veda ...
Qualche consiglio su cose assolutamente non perdere ?

E' possibile fare in Mauritania visto per entrare in Mali ?

E' aperta la frontiera a sud di Nema per entrare in Mali (Adel Bagrou-Nara)?

Qualcuno ha novita' circa la risorta compagnia aerea francese "ponte africa" che fa voli tra Marsiglia e Ouaga, Bamako ,Cotonou a prezzi mooolto buoni (400 euro)?

grazie a tutti

Secondo te è possibile farla con un Bremach camperizato (la foto la vedi nel mio profilo)oppure c'è troppa sabbia?

Ciao Marco ho appena dato una occhiata al tuo mezzo,viste le caratteristiche credo proprio che tu possa fare il percorso senza problemi, tieni presente che non ci sono dune alte, direi che per un 60% il percorso si snoda su terreno sabbioso e un 40% su piste dure con pietre scassapalle e scassapneumatici. Tieni presente il tempo, noi eravamo con un 90 Td5,una 110, un Toyotone camperizzato e un Toyota pick up , per cui mezzi abbastanza agili, per l'intero percorso con rientro lungo la costa ci abbiamo messo 33 giorni.
Facci un pensiero, è forse il viaggio più ricco d'incontri (!) che mi sia capitato di fare, se come me previlegi il contatto con le popolazioni nomadi piuttosto che solo il bel paesaggio allora è anche il tuo viaggio.....ciaoooooooo

Un bel resocontino ci starebbe proprio bene...

Per Alvise : a Nouakchott rilasciano visti per il Mali senza problemi in un giorno ,se vuoi scendere in aereo al posto di Point d'Afrique ora c'è go voyages che ha gli stessi operativi
Ciao

Per Marco : punti 'critici' potrebbero essere i ca 20 km dopo i pozzi di Aratane e le belle formazioni rocciose di Es Sba -direzione Oualata - per la presenza di profonde depressioni ed imbuti eolici (aklès)tra una serie di campi di dune (due o tre passaggi delicati), oltre al piccolo e ripido passo di Enji che si trova dopo altri 65 km ca, molto insabbiato con pietre miste a fech fech.
Su "Mauritanie au Gps" - Ed. Takla Makane, questi passaggi sono ben evidenziati (punti GPS e descrizione del terreno).
Tieni presente anche qualche difficolta' di orientamento.
Ciao
Riccardo

Magari averla quella guida... sono mesi che la cerco ma alla VEL mi dicono che anche l'editore l'ha finita x ora ed è in ristampa.
Se qualcuno me la vuole vendere sono disposto a pagarla pari al nuovo.
Comunque grazie per le info. :p

Per la guida, puoi chiedere a Stefano Feci della Modulidea (0524 84619), forse ha ancora delle copie ed in alternativa direttamente all'editore sbeallet@club-internet.fr ovvero cerca su http://www.takla-makane.com
ciao
riccardo

Voici les titres dans la collection Découverte de la Mauritanie:

- L'Adrar 1 : Atar et ses environs
- L'Adrar 2 : les villes anciennes Chinguetti-Ouadaneet le Guelb er Richat
- Sur les routes des caravanes: d'Atar à Néma par Rachid, Tijikja et
Oualata.
- Tagant (vient de paraitre)

- L'Adrar 1 est en réimpression, prévue pour dans 3-4 semaines,
- "Tagant" qui vient de paraître sera disponible chez nous également debut janvier 2005

Diffusion Zoé
Geneve/Suisse
commandes@editionszoe.ch

Ne ho letto sull'ultimo SAHARA ITINERARI E PASSIONI. Ma non si può passare da un'altra parte magari allungando un pochino?

Per Marco : la pista (?) passa proprio per quel tratto di dune, penso che deviazioni siano possibili, in ogni caso, non e' nulla di particolarmente drammatico, credo che la tensione che traspare dall'articolo a cui fai riferimento, sia relativa al percorso fatto con un solo mezzo, allora si, sbagliare sono guai seri ... Quando siamo passati noi (ca 1 mese fa) le tracce erano relativamente visibili (da Atar a Oualata non abbiamo incontrato macchine), tieni presente che la stagione 'turistica' non era ancora iniziata mentre credo che da fine novembre, vi sia un flusso piuttosto regolare con tracce ben leggibili.
Ciao
riccardo

Si, Fastrek un resocontino piacerebbe anche a me Dici che ci hai messo 33 giorni: ma la pista in questione in quato tempo l'hai percorsa? I 33 giorni erano "tirati" oppure avete avuto il tempo di prendervela con comodo? Ciao e complimenti!! oliver

Tra l'altro sulla mia cartina della Mauritania vedo una pista che passa più a est; diciamo che parte da Ouadane e scende quasi diretta a Tichit. Secondo voi è fattibile? A Tidjikja si trova sempre la benzina/gasolio? E'assolutamente necessaria una guida o con un pò di "mestiere" se ne può fare a meno?

in ordine sparso
anche quest'anno soliti avvisi per la pa dak (rischio attacchi alla corsa in mauritania)

segnalato un sequestro di turisti fra bir moghrein e laayoune

(vedi forum mali)la località di Lerneb si trova a circa 40 km dal confine mauro.

zone di attenzione le solite :al di là della linea oulata -nema,il confine fra mauritania e mali,zona a nord di Zouerat

Ciao Pietro,

Nel 99 ho compiuto un rocambolesco viaggio in Mauritania: partiti con 2 moto mi sono ritrovato presto da solo, dopo che con un botto pauroso il mio compagno di viaggio ha semidistrutto la moto sul pistone veloce atar-chinguetti: dopo averlo "messo al sicuro", con 2 ragazzi Italiani conosciuti sul posto sono riuscito a compiere il tratto Atar-Tidijkja del tuo itinerario e per pasqua stavo accarezzando l'idea di completare l'opera...
Ti sarei grato se mi comunicassi le tue impressioni e le oggettive difficoltà (di qualsiasi natura) che il tracciato presenta.

grazie

Il mio indirizzo è motosilvestro@hotmail.com

sono appena tornato da 16 giorni e 4000km in mauritania; compiuto giro molto ampio ATAR-NEMA via Bir Amrane, Mejaouda, el Mrayer: circa 2000km di nulla; oltre ad giro AYOUN-TIDJIKJIA via TAMCHEKKET/AOUDAGHOST con tracciato SUD-NORD nelle dune dell'Aouker (oued TASHKAS). Tutto magnifico, genmdarmi molto crotesi e civili nel deserto, nessuna traccia di veicoli né animali, niente di niente nella parte più est (vicino confine col Mali) del paese. Niente guide, niente permessi (neanche assicurazione..), grande pace, calma e touffes... (quelli si che rompono la schiena).
A disposizione per info,

ciao
se è possibile vorrei sapere se hai spedito le moto giù, ed eventualmente come.
grazie
nik

Spedito tutto (3 auto) in container Livorno-Agadir andata e Nouakchott-Livorno ritorno, 21 giorni via da casa, 18 dei quali di viaggio netto in Africa.

Non sapevo che fosse possibile raggiungere la mauritania via terra dal Marocco. E' sempre possibile? Mi potresti dire quale spedizioniere hai utilizzato?
grazie
nik

Ad agosto 2004 siamo andati a Dakar via Marocco-West Sahara-Mauritania, siamo rientrati in aereo mentre le auto (circa 20) sono tornate in container da Dakar a Genova.

spedizioniere COMESMAR a Livorno e SOGECO a Nouakchott. Referenti rispettivamente m.rossi@comesmar.it e signor Benchiba tel +222.5252740 oltre a sig. Nehame ad Agadir tel +212 48842605. Consiglio: tratta fin da subito sui costi dei transitaire africani, altrimenti ti trovi alla loro mercè e si fanno pagare..
buone sabbie,

grazie!!!
nik