Un quesito:
se la spia del turbo (rossa) ogni tanto si accende tremolante, in genere in maniera random o quando si accelera intorno ai 1900-2300 giri/min. devo allarmarmi?
Può essere un problema di meccanica o anche di elettronica?
Premetto che ormai ho fatto 10000 km in queste condizioni e non sembra succedere nulla.
A parte i miei nervi che sobbalzano ogni volta che si accende
Aiuto!!!

non conosco bene la tua macchina ma, di solito la spia si accende quando la turbina va in overboost, cioè supera la pressione di esercizio ritenuta sicura per la struttura. A questo punto i problemi potrebbero essere di tre ogigini più o meno gravi:
1 Falso contatto elettrico della spia (speriamo)
2 Pressostato che rileva ed invia i dati alla spia.....
3 regolatore di pressione della turbina adato!!!!
Ti consiglio di correre da un elettrauto e farla vedere!!! Non è bello quando la pressione sale sale sale sale..........

Che ci vuoi fare... dopo tutto è una Troyota!

...può essere un problema di meccanica o anche di elettronica !
...io inizierei verificando il più facile (al più presto, prima di finire dallo psichiatra) .

Grazie per la velocità e la puntualità delle risposte.
Però cosa intendete per il più facile?
La parte elettrauto?
E per far verificare la turbina immagino ci voglia qualcuno che sappia dove mettere le mani. Nella fattispecie chi si occupa di turbine? Un iniettorista ne sa qualcosa?
Grazie e scusate la (manifesta) incompetenza.

il fatto che si accende tremolante mi da l'idea di un malfunzionamento elettrico, il bulbo che rileva la pressione può certamente dare problemi. ci vuole un'officina che sappia dove toccare, non a caso.. portala in toyota che è meglio nel dubbio... il bulbo costerà una 30ntina di euro + mettici due ore di meccanico a 28€ l'ora + 15 € di voci varie (tutto più iva).

per quanto riguarda la turbina aspetta di pensare a portarla in revisione
bye, massi

Grazie Massi+.
Ora viene il bello: riuscire a farsi prendere in considerazione dalla Toyota prima di natale 2004
Vi farò sapere come è andata.

ALBERICO Tranquillo!
Mi sono allarmato anch'io nel 2000 perchè a 115 Km\h la spia rossa fibrillava a velocità costante. Telefonata in diretta col mio esperto di HDJ 80 che mi ha detto che la versione 12 Valvole aveva il difetto cosiddetto di ALBERO DI NATALE, cioè che le spie a volte si accendono per un niente. Le mie spie sono tutte a posto tranne quella del turbo rossa che a 115 Km\h ogni tanto fibrilla. Da allora ho percorso 100.000Km e non è successo niente Sempre meglio delle spie che non si accendono delle marche inglesi e che poi...la macchina ti lascia a piedi . Ciao Tranquillo

Grazie MarS.
Mi sento meglio
In effetti il motore gira perfettamente, non mangia olio, non fuma, insomma non!
Ma lo scrupolo di farla vedere alla Toyota mi è rimasto :rolleyes: Magari con meno fretta. .
Grazie ancora.

La visita alla TOYOTA penso sia superflua, la macchina non la conoscono, e se non è un concessionario di vecchia data meglio che non ci mettano le mani. Io mi sono "costruito" un meccanico di fiducia allenandolo alla mia macchina con gli esplosi della toyota il mio storico meccanico di fiducia. Seguo tutti i lavori e li discuto con lui. Costa meno e sono sicuro che i lavori sono a regola d'arte.
In particolare il nostro Toy ha dei piccoli particolari che devono essere tenuti sotto controllo, cosa che viene dall'esperienza (oramai ho l'HDJ80 da 5 anni) e che i meccanici Toyota non possono conoscere: di HDJ 80 ne avranno viste ben poche.