Bel grattacapo Andrea !
Una soluzione d'emergenza, se toccano (di poco) all'interno (lato spalla/spigolo) quando giri tutto lo sterzo, sarebbe quella di farsi prestare 4 distanziali .... anche se nelle manovre che affronterai nel raduno rimane comunque il riscio di toccare ancora
Soluzione definitiva: sistemare (alzare) l'assetto delle sospensioni e/o usare cerchi con un offset più positivo (p.es: E12 in più)
Non so quale sia la misura omologata e quindi non posso darti una valutazione per le 7.50-16 , ma credo che sarà quasi d'obbligo alzare l'assetto!
Per Nik: la causa della differenza può venire dalla carcassa (nei ricoperti) come spiegato da Planberto o dal fatto che le gomme da fango pur utilizzando la stessa carcassa di una All-Terrain hanno un profilo più alto (AT 10-17mm, MT 15-30mm) e in certi modelli lo spigolo spalla/battistrada è meno arrotondato (a volte basta poco)!
Non stupirti troppo, per le scarpe è la stessa cosa !!!
Bye
Mauro