Pure io ti devo raccontare che con cerchi scomponibili e pneumatici sand grip ho forato in un viaggio 3 volte :
1- sulla strada che da Marracheck porta a Quarzazate e per poco non finisco in un burrone
2- contemporaneamente quella anteriore e quella posteriore in una pista del sud marocco
Penso di essere riuscito ad imprecare anche in arabo dal nervoso !
Comunque scherzi a parte io preferico quelli scomponibili perchè è più facile stallonare la gomma ( io ci riesco anche da solo ma come tutti penso ) e per i motivi che ho già detto.
Torno a ribadire che questa è una mia opinione .
Per il fatto di avventurarsi da solo senza avere esperienza sono contrario , difatti pure io che non ne ho non ho sempre cercato qualche compagno con esperienza.
Il nulla non perdona
Nik

Beh, vedi, il discorso vacanze è lungo e difficile. Io sono abituato a viaggiare da solo, dove per solo intendo senza ausilio di agenzie e compagni di viaggio "esterni", ma comunque con mia moglie. E' veramente difficile trovare persone con cui rimanere in sintonia anche nelle difficoltà, poi ognuno di noi ha le proprie passioni ... io per esempio posso stare ore in attesa del passaggio di un improbabile animale mentre mi stufo dopo 15 minuti se mi porti nel centro di una città!!
Per questa prima volta con la mia auto nel nordafrica intanto ho scelto un viaggio "facile" (carburante, acqua, officine, distanze) poi in realtà eravamo partiti in 2 auto proprio per stare più tranquilli, solo che dopo 3 giorni gli altri hanno rinunciato per paure incomprensibili. Ecco il perchè, in ogni caso è andata meglio così per il fatto che la fortuna mi ha aiutato ed ho potuto fare, con attenzione, tutto quello che desideravo.
Certo che la Libia non lo permette, mentre penso che farò altrettanto in Marocco. Qualche anno fa mi sono fatto un giro splendido nella Rift Valley e nei parchi del Kenya con una "Suzuki" Maruti scarrettatissima noleggiata a Nairobi, 10 giorni da soli (io, mia moglie ed un amico)all'interno tra piste bruttocce, ho forato una sola volta perchè avevo fretta di arrivare "alla base" e ho preso in pieno un sassaccio malefico ... la ruota di scorta che all'inizio del giro era meravigliosamente gonfia ... in realtà era bucata! Ho fatto 30 km di pista con gomma a terra (tornando indietro)... anche lì le imprecazioni hanno raggiunto livelli di creatività assoluta!!!
Ma sono curioso di sapere come hai fatto a forare le 2 ruote contemporaneamente ... andavi forte ..dì la verità!!
I cerchi scomponibili mi piacerebbero parecchio, ma so che costano un capitale .. vero?
Prossimi programmi? (oltre naturalmente a comprarti un treno di cerchi in lega!! )

Salutoni.
Gasgo.

spero di non essere stato frainteso perchè il fatto di non viaggiare soli è probabilmente una mia ''fissa'' derivante dal fatto di essere consapevole dei limiti che ho in merito a meccanica e motore di un fuoristrada , per intenderci non sono un meccanico e sinceramente avrei delle difficoltà a mettere le mani addosso al mio Toy ( anche se comunque lo reputo un mezzo validissimo )poi con tutta sta elettronica chi ci capisce più . Ovviamente quotidianamente mi faccio da me i controlli dei vari livelli , filtri etc. ma sono interventi di poco conto.
Come ho fatto a forare contemporaneamente ? Quando ho acquistato le camere d'aria non ho specificato che volevo quelle rinforzate a doppio spessore ed il gommista mi ha rifilato quelle normali e probabilmente è stata questa la causa .
Per i cerchi scomponibili devi andare da un rottamaio , io ne conosco uno in zona da me e ne vendeva alcui a 25€ cad.
nik

Credo che saper s/montare un pneu sul/dal cerchio sia fondamentale perchè ci permette di portare le camere d'aria di scorta e saperle montare da soli ma anche di portarsi la seconda (terza nel mio caso) ruota di scorta senza cerchio e montarla in caso di necessità. In realtà non è un'operazione difficilissima, basta un po di mano, io lo faccio da solo: binda, una leva lunga e due corte da moto. Il problema è anche quello che, essendo oramai tutti pneus tubeless, non producono più una gran quantità di misure di camere, dunque è probabile che se a nik è esplosa la camera fosse di una misura piccola e "tirata" ad una molto più grande.
Io in turchia ho demolito un pneumatico mentre superavo un'auto.. meno male che sono riuscito a restare in strada..
PEr quanto riguarda i cerchi vecchi occhio che non siano ovalizzati e che ci stiano le pinze dei freni.. :rolleyes:
bye, massi

Sul mio Toy, ad esempio (KZJ70 VX), i cerchi DEVONO avere offset -20 perchè il punto incriminato sono le testine dello sterzo, soprattutto l'anteriore dx che già così ha una distanza dal cerchio di ca. 5 mm!!
Forse omologando i cerchi da 16" non avrei questo problema ma essendo la mia di provenienza tedesca 2 anni fa (ora non so) occorrevano 530.000 £. solo per il nulla-osta della Toyota!!! Quindi rinunciai ... Massipiù da buon genovese mi può capire!!
A proposito, se una prox volta ci incontriamo mi insegni a cambiarle, anzi mi fai vedere come sono fatte le leve che così me le costruisco .. quelle che si trovano in vendita costano ca. 150 €!!
Ma il genovese sei tu o sono io??
Il mio gommaio mi confidò che camere della mia misura le fa solo la Dunlop (265/75 15) e oltretutto per poterle montare ha dovuto scarnire la valvola poichè sui cerchi in lega (per tubeless!!) non entrava. Poi c'è l'altro problema, le "costoline" di nervatura stampate dentro il copertone (tubeless), pare che non facciano bene alle camere, le fanno surriscaldare e creano pericolosi attriti, è per questo che lo feci sgangherare quando mi presentai con la "pappina" di borotalco ... in officina sono ancora lì che ridono! Senza contare che con tutto quel profumo mi hanno dato anche del finocchio!!!
'Sti toscani .... schiavi dell'umorismo!!!
Per Nik ... se per caso il tuo demolitore avesse quei cerchi, magari di 15", magari con offset -20, magari a 20€ cad. ... ne compro 6!
Comunque almeno un paio mi farebbero comodo lo stesso!!

Cià.
Gasgo.

ti direi che basta una vecchia macchina da scrivere elettronica per scrivere un bel 7.50/16 sul libretto.. ma non lo dico... puoi sempre comprare i cerchi da 16 e metterci le gomme colle misure sbagliate (oops )



io veramente sarei triestino...comunque non c'è problema.. se tu e la manu volete fare un passo qui da me..(a Genova) o vi vengo a trovare in campagna..
Fare le leve è un casino.. devono essere ben robuste, quelle per le moto però costano poco..



per la mappazza, anche se non ci metti il roberts ma normale talco che compri a etti dal droghiere è uguale.. :P
QB][/QUOTE]

bye, massi

[ 22 Ottobre 2002: Messaggio editato da: massi[+] ]

Ma te partecipi a qualche raduno o passi tutto il tempo sotto al Pajero?
Se si potremmo incontrarci in qualche occasione tipo appennino ... eh?
Anzi, hai un'idea se nel periodo metà novembre/dicembre c'è qualcosina di divertente da fare? (ovviamente non troppo lontano da me!)
Saluti da Manuela.

Gasgo. :p