Domada ai 'dotti' sahariani :che ne pensate della proposta fatta da un allestitore tedesco (www.tourfactory.de)di eliminare del tutto la valvola in questione che strozza il flusso del 25% ca, sostituendola con un raccordo ad hoc ?
Sono interessato a migliorare l'elasticita' della macchina e penso che forse questa sia la strada giusta (considerazioni ecologiche a parte).
Grazie Riccardo

ciao Riccardo, come sicuramente la maggiorparte dei frequentatori del forum ti suggeriranno, è poco consigliabile mettere mano sul motore per incrementarne le prestazioni....
te lo dice uno che si è trovato senza guarnizione di testa nel bel mezzo del nulla, a causa dell'installazione di una turbina.
Ciao Octo

Racconta, racconta!
anch'io sono li li per dare qualche (pochi ~8 CV) cavallino al mio galletto...

Ciao
Gianluigi

In effetti, in questo caso si tratterebbe ripristinare l'architettura originale del motore, ante installazione della strozzatura per l'EGR, quindi solo un miglioramento in termini di elasticita' del motore (falsopiani e marcia con rapporti alti).
Tutti gli HZJ 'africani' sono sprovvisti dell'EGR ed in generale 'camminano' meglio.
E poi, si risparmia qualche grammo di peso !!!
Ciao Riccardo

Io non toglierei l'EGR (infatti non l'ho tolto) quantomeno per motivazioni "ecologiche" !
Concordo comunque con il fatto che non si tratta di una modifica molto invasiva in quanto in effetti ripristina la configurazione originale del motore.
Mi chiedo però se andrebbe ritoccata la taratura delle pompa... ed allora mi piace ancora meno!

...ah, questi smanettoni!!!

Smanettoni ?!?!?
Hai presente un 75 lanciato a 135 orari ?
Beh, a fatica ci arriva ...
Ciao Riccardo

ciao Riccardo, mi sembra strano che il tuo hzj fatichi ad arrivare a 135km/h, io con il mio arrivavo tranquillamente a 150 (con le 7.50-16)anche a pieno carico.
ciao giovanni

dimenticavo, senza EGR.
ciao

Mmmm...grazie !!!
Ciao Riccardo

Scusate l'ignoranza ho da circa 2 mesi un 75 ed effettivamente ho notato che le versioni africane del 78 il cui motore dovrebbe essere uguale hanno invece parecchi cavalli in piu mi spiegate dove cavolo si trova nel motore questa valvola egr a cosa serve e se si toglie cosa può succedere.
Ciao a tutti