Vorrei cercare di capire veramente se il turbo sulla 105 o sulla 78 crea oppure no dei problemi seri e se si dopo quanto tempo..... Se qualcuno di voi ha delle esperienze dirette per cortesia risponda.
Grazie
P.S.
La sto per acquistare e non vorrei romperla subito.

io l ho montato da circa 30.000 km e non lamento particolari problemi se non un eccessivo riscaldamento dovuto ad un errato montaggio . cerca un bravo meccanico e non avrai problemi non esiste una casistica molto vecchia in italia perche è un innovazione recente

Oltre a un bravo meccanico cerca un bravo pompista e fai ottimizzare la pompa senza dare gasolio. Se fuma non va bene e ti scalda inevitabilmente . Comunque con il turbo tende a scaldare .Però va e non ti insabbi piu. Noi l'abbiamo montato su un 75 e di gps ha raggiunto lanciato km 157 con il portapacchi . Ma dopo un eccellente lavoro da parte del pompista .....

dopo circa 20.000 km tutto bene se non lo stesso problema con l'acqua: dopo 7/8000 km andava "veramente" bene, come una freccia ma scaldava in Italia, figurarsi altrove. Il problema era che si era starata la valvola ed era salita troppo la pressione.
Sulla mia 105 ho deciso di montarla verso i 15.000 km, notando che i rapporti erano diventati troppo corti, in 5.a andavi ovunque. In seguito montando delle gomme con diametro maggiore si è ristabilito il tutto. Confermo anche ciò che dice Enrico: la mia fuma troppo e forse è più difficile trovare un pompista bravo che chi ti monta il turbo.

il 105 ha una pompa gasolio differente dal 78 ecco il perche delle fumate nere sulla pompa del 78 c e un attacco per un tubo che legge la pressione della turbina e regola la mandata di gasolio . sul 105 non esiste e pertanto negli affondi di accelleratore fuma .
confermo le velocita registrata da enrico
anche se il problema temperatura l ho risolto