centro Alfredo!


[ 26 Gennaio 2006: Messaggio editato da: adolfo ]

ehehehe Toy, la tua sembra una crociata, vivi i land come gli europei medioevali i mori :-)

[ 26 Gennaio 2006: Messaggio editato da: Oldcrazyman ]

Secondo me gli passano la percentuale...

50.000 euro ma siamo diventati tutti matti? 32.000 è un conto ma 50.000 è uno tsunami di quattrini pauroso!! Dammi retta comprati un 110 e lascia perdere il 78. Oppure un bel kzj usato o un nuovo Land Cruiser che pare vada benissimo anche se pieno di elettronica. Puoi averlo con due differenziali bloccabili, non è un Tir e in fuoristrada va che è un piacere. Unica pecca ha i cerchi da 17 e soffre un po' i carburanti "sporchi" (si dice.... )ma in Germania ne vendono una versione base base con qualche accortezza in più da questo punto di vista. Non spendere 50.000 a meno che non sia tu il possessore di quel magico 6...
A salut,

Ciao Maki,
avrei bisogno gentilmente di sapere qualcosa in più per quanto riguarda,la seconda centralina di scorta che ti porti quando vai in Africa.
l'hai fatta programmare come l'originale?
quanto ti è costata l'operazione in concessionaria?
Grazie.

Giacomo

Ciao Angelo,
sono Luciano, ci siamo visti alla cena dei motorallysti a Parma, perchè non prendi in considerazione un usato ? Ci vuole del tempo a cercarlo (e trovarlo) ma mezzi ancora decenti in giro se ne trovano, io ho trovato un 80 del 1998 (usato solo in Italia), con una spesa di circa 600 euro ho risolto tutti i piccoli problemini che aveva, adesso è come nuovo. Ho iniziato a prepararlo e credo che con una spesa di circa 5.000 euro si possa allestirlo completamente (serbatoio, compressore, assetto, gomme, portapacchi e accessori vari). Alla fine dovrei restare sotto i 23.000 per l'auto pronta.

Ciao
Luciano

Sono un convinto sostenitore della superiorità tecnica dei fuoristrada toyota confrontati alle inglesine.
Non esiste nessuna confronto tra qualsiasi modello toy e qualche equivalente land.
Sia nei nuovi modelli sia nei vecchi o nelle versioni havy duty di qualsiasi epoca.
Un toyota sarà sempre più comodo, più affidabile e progettualmente più avanti di anni rispetto ad un land.
Sulle preparazioni, ognuno si regola seconda la propia esigenza. Chi preferisce andare a KG con una macchina preparata per il giro del mondo e chi parte con una macchina originale o appena migliorata per fare il giro del mondo.
Alla fine cambiare assetto, montare turbine, modificare centraline e tutto il resto non è altro che un grande gioco per noi "piccoli" maturi.
Personalmente se affrontassi ogni modifica alla mia macchina in maniera razionale avrei fatto 1/3 di quello che ho fatto, ma il divertimento è tanto che quando spendo mi "racconto" mille e una valide giustificazioni.

Per questo motivo penso che ogni opinione di carattere economico esuli da qualsiasi confronto o giudizio tecnico.

I toyota costano di più? Va bene, sono meglio.
Esistono alternative sul mercato?
No si trovano solo altri fuoristrada che per chi sceglie toyota forse non sono neanche simili, figurarsi uguali.

Il 78 costa 60.000 euro?
Non li vale cosi come un 110 non vale 25.000!
Ne sono certo dovesse rimanere l'unica alternativa spendere 60.000 € per avere un toyota inizierei a risparmiare.

Man mano che leggevo pensavo che tutto sommato sarei stato daccordo su tutto, ma quest'ultima affermazione no... proprio non mi sta bene...

Non so quale sia il criterio con cui si attribuisce il valore alle cose. Anzi lo so: è il mercato che attribuisce il valore.
Ebbene: se come alternativa al 78 a 60.000 € esistesse solo il 110 a 25.000 €, bene, allora il 78 sarebbe sopravalutato (anche se migliore).
E se in alternativa al 110 a 20.000 € esistesse solo il 78 a 60.000 €... bene, allora il 110 sarebbe senz'altro sottovalutato (anche se inferiore come qualità assoluta).

La realtà è probabilmente che quei 60.000 € sono solo un tentativo di spillare soldi a qualche danaroso sprovveduto... :rolleyes:

X Lone Land
Non credo che una persona come Pirola, che ha una buona reputazione, che lavora veramente bene ed ha un buon mercato, si sputtani per zanzare via qualche migliaio di euro ad uno "sprovveduto" come me.

Una precisazione, la macchina nuova (con turbo + blocchi + cerchi/gomme) arrivava a 50.000. Si arriva a 60.000 con la sua camperizzazione.

Per lo sprovveduto poi, non saprei cosa dire. Viaggio da 25 anni in moto e in 4x4, quasi sempre in solitario, in Africa, in Asia, In India, in Australia, in Sud America, ecc...
Le mie moto non hanno mai fatto meno di 150-200.000 Km. Anche il mio ultimo Def TDI300 che ho venduto, ha fatto la sua parte (mi pento tutti i giorni di averlo venduto).

Ho chiesto i vostri preziosi consigli perchè il 78 è una macchina che conosco poco, anche se l'ho usata per circa 2 mesi in Australia (con turbo), e per circa 1 mese e mezzo in Messico, Guatemala e Honduras (dove lasciai lo scarico su un pietrone di una pista nella foresta equatoriale).

Comunque se ritieni che i prezzi di mercato siano più bassi, oppure hai altre soluzioni, sarei felicissimo di conoscerle.
Buttare i soldi non piace a nessuno.

Ciao
Angelo

Angelo,
la mia frase (soprariportata) non intendeva affatto che lo sprovveduto sei tu...!
Dio mi scampi da un tale malinteso...!!!
Non conosco quel venditore, e se dici che si tratta di un venditore serio ti credo.
Però quel prezzo è pazzesco !
E siccome lo considero davvero superiore al "valore del prodotto", allora devo per forza dire che esso è rivolto a chi ha tanti soldi da fregarsene del pagare qualcosa qualche decina di migliaia di euro in più del suo "giusto" valore.

Un pò come quando i venditori di caldarroste a Milano ti chiedono 5 € per un cartoccetto contenente 5 caldarroste (quando va bene).
Magari hai voglia e te le compri, tanto ...5 € in meno non ti cambieranno la vita...

Questo intendevo.
Ti prego non interpretare le mie parole come a te (o ad altri che qui scrivono) rivolte.