Ciao Emanuele,posto le dimensioni dei giunti in un argomento a parte,ritenendo la questione,data la difficolta' di avere queste info, di pubblica utilita' toyotara...
I seguenti giunti sono universalmente montati su tutte le serie FZJ 71/74/78/79,gli HZ7# gli HDJ7#turbo ed i 105,cioè tutte quelle toy con ponte anteriore.
Se si potesse fare un disegno...

1)giunto omocinetico 43405-60100(giunto dei modelli africa senza ruota libera):
a)boccia,diametro 105
b)diametro sede cuscinetto 34
c)lungh.giunto in toto,250.3
d)lungh.mille righe,43mm
e)larghezza gola seger: 3m (in testa)
f)diametro mille righe,33mm
g)diametro asse 31.5mm

2)giunto omocinetico 43405-60120(ringrazio ancora Mr Nakajima,TOYOTA NAIROBI, per le preziose foto e le info che nessuno mi sapeva dare)adatto al montaggio della ruota libera manuale,ed automatica DAHL(che ho montato sul mio 105)
a)diametro boccia:105mm
b)diametro sede cuscinetto:34mm
c)lungh.tot:240.1mm
d)lungh.mille righe:35mm (comprese gole)
e)diametro mille righe:32.5mm
f)diametro asse 31.5mm
g)larghezza gola x seger e spessore gioco:5mm (dopo mille righe)
h)larghezza gola seger:3mm (in testa)
Saluti

Grazie Cortomaltese,appena possibile confronto le misure con quelle dei giunti dell'80 così da poter creare un piccolo elenco sicuramente utile in caso di ricerca di ricambi magari in emergenza in africa.
ciao

Chiedo ai superesperti: la differenza fra i giunti per l'80 con abs e senza abs qual'è? Oltre al "ring" che fa funzionare l'abs naturalmente. Cioè si possono scambiare i due giunti smontando e rimontanto l'anello che fa funzionare l'abs?
Graziee

Il gioco riesce solo in un senso:se hai un veicolo senza abs puoi montare i giunti del modello con abs,viceversa no a meno di rinunciare all'abs(il giunto mod. SENZA abs è sprovvisto di una sede per ricevere la ruota fonica dell'abs)In Libia mi è capitato di montare dei giunti dell'fzj80 part time che sono anche più corti non installando il seger di tenuta esterno(quello sotto il coperchietto zincato giallo).

E' una buona abitudine portarsi la "rosetta" con il millerighe dei modelli meno recenti,per intendersi quella adatta per i giunti "più corti",in caso si trovi il ricambio nei paesi africani solitamente corrisponde ad quel modello.
Poi tutto il resto è uguale e si rimonta sia il seger che il cappuccio,costa pochi Euro...

Paolone

Il problema del seger lo risolvi anche con un bullone da 8mm e una rondella sempre da 8mm doppia larghezza.