quindi caro Antonio TU sapevi cosa fosse l'imperiale e non mi hai mai detto niente facendomi fare la figura dell'allocco !!! bell'amico.......

Vedi anche qui http://www.desert-tec.de/html/innenausbau.html

Per Azalai, quando dici che già così tocchi ti riferisci a quando sei seduto sulle panche? Io non posso in ogni caso permettermi il corridoio centrale per esigenze di stivaggio e quindi userei il piano solo in versione letto. Avrei bisogno di portare il piano ad almeno 50\55 da terra ma non vorrei che lo spazio rimanente fosse troppo claustrofobico.

certo quando sono seduto sulle panche
per ugo ho visto il tuo mess dopo che ti avevano gia risposto e poi gli amici servo anche a questo

Antonio, ho una domanda per te: come hai modificato l'allestimento interno ( posto viaggio ed eventualmente letto ) adesso che siete in tre ?
p.s. ciao anche alle donne di famiglia !

ciao Gibran, benvenuto tra quelli che hanno visto la "luce".....
non vorrei deluderti, ma il 6cilindri HZ non è un mostro di potenza rispetto al TD5 a cui eri abituato, è la godibilità dell'intero progetto e la filosofia del mezzo che ci entusiasma.... Tralascio la mia trasformazione che è per 2+2 quindi non utile ai più; non conosco moduli prefrabbricati per il 78, ma ho "rubato" tante idee in rete,forse qualcuna ti potrà essere utile.
Riguardo alla maggiolina io ne avevo una 2 posti del 2001 e devo dire che non pesa molto la caricavo in due io e la mia compagna, nota scansafatiche..... era due posti e pesava 55kg. Inconveniente e che occupa gran parte del tetto, poi c'è la overland http://www.autohome.it/file_it/overland.html che ricorda molto l'aircamping e penso pesi meno, poi ci sono le hannibal, molto belle ma costose http://www.hannibalusa.com/tents.htm le http://www.safari-centre.com/Eezi-Awn/home_main_ivz.html altrettanto belle .... certo dormire dentro il veicolo è molto sicuro il 78 è largo 145 nel suo tratto interno sotto ai finestrini ed in due ci dorme bene...però con tenda sul tetto si sta un po più freschi nei periodi estivi..

link utili: http://www.desert-tec.de/html/innenausbau.html http://www.granderg.com/interni_inox_foto5.htm
http://www.o-r-b.ch/innenausb.htm
http://www.o-r-b.ch/toyoj7.htm
http://www.safari-centre.com/Fahrzeugumbauten/Innenausbauten/Innenausbauten.html
vabbe ne hai abbastanza da non farti dormire la notte...

[ 30 Agosto 2006: Messaggio editato da: marko ]

ora che siamo in tre ho spostato il frigorifero di lato accorciando una panca
e ho creato una scatola in ferro ancorata al pianale con degli attacchi specifici per il seggiolino di cecilia (che è un modello reclinabile ) che si trova cosi al centro macchina . puo cosi vedere i due sciagurati genitori e il paesaggio sia attraverso i vetri laterali che il parabrezza per dormire il letto si è accorciato nella zona centrale me per ora non è un problema data l altezza della frugoletta (ha 11 mesi e visto la condotta di guida del babbo gia cammina - che voglia mettersi in salvo )
qui si vede qualche foto http://www.landcruiser-seriek.org/forum/precedente-vt536.html?postdays=0&postorder=asc&start=0

Grazie @Marko , utilissimi links da cui " attingerò" molte info utili.Per quello che riguarda la "potenza " del TD5 rispetto al 78 è come mettere a confronto una diligenza trainata da cinque puledri agitati e una diligenza trainata da 6 cavalli da lavoro, instancabili, non troppo veloci ma affidabili.( il 78 è più difficile spegnerlo che accenderlo!!!) Non rinnego il TD5, anche perchè tutto sommato è ancora un discreto mezzo per divertirsi e mi ha portato ovunque ( lo uso anche per lavoro )anche se ne ho cambiati già due in 6 anni per motivi di chilometraggio ( questo ultimo che vendo in 20 mesi Km 50.000)e per chi guida un def è troppo.E poi vedendo il piano di carico del 78 ti vengono strane idee......cucina , Wc , docce.....è una corriera!!!Penso che tra una decina di giorni potrò finalmente metterci sopra le mani ed iniziare i lavori, appena finite le "carte" necessarie.Per ora vi ringrazio e vi prometto che vi romperò al più presto le" ".
Ciao Marco

il "difetto" del 78 è che è troppo capiente!!!
non ho ancora visto un allestimento minimale il che abbinato al peso non indifferente lo rende sicuramente 'non troppo veloce'.

;-)

ESATTO : semplicità,leggerezza,praticità,affidabilità,
e motore a posto senza turbo o centraline elettroniche.Per quel poco di potenza in più , penso sia necessaria una buona messa a punto della pompa iniezione da Piccolo e cambiare il collettore di scarico con un 6-2-1.Anzi, ne approfitto per fare una domanda ( Marko )in merito : dove si può comperare il collettore in questione per un 78 ??
E poi via...........
Grazie Marco